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3. Levantaválvulas presangrados:
a. Aplicar una presión descendente para empujar el
lado de la varilla del balancín y comprimir el
levantaválvulas y el émbolo interno inferior.
Pueden ser necesarias varias compresiones
manuales. Manténgalo en esta posición para el
paso 3b.
b. Inserte una galga de espesores de 0,406/
0,483 mm (0,016/0,019 in.) entre el extremo de
una válvula y el balancín. Gire el ajustador hasta
notar una ligera resistencia. Sujete el ajustador
en esta posición y apriete fi rmemente el tornillo
de ajuste. Apriete el tornillo a un par de 7,7 N·m
(69 in. lb.). Compruebe de nuevo el ajuste
después de apretar. El juego correcto de la
válvula es de 0,406/0,483 mm (0,016/0,019 in).
c. Repita el procedimiento para la otra válvula de
este lado.
Levantaválvulas no sangrados (cuando no se quitan
las culatas y los levantaválvulas):
a. Gire un balancín ajustando la tuerca del lado 1
hacia abajo hasta que la varilla de empuje esté
ajustada pero que pueda girar. Esto corresponde
al juego 0.
b. Marque o anote la confi guración de la tuerca de
ajuste y gírela (apriétela) 3 revoluciones
completas en sentido de las agujas del reloj, más
3/4 de vuelta, es decir, un total de 3-3/4 vueltas.
c. Sujete la tuerca del ajustador en esta posición y
apriete fi rmemente el tornillo de ajuste. Apriete el
tornillo a un par de 7,7 N (69 in lb).
d. Repita el procedimiento para la otra válvula de
este lado.
4. Mirando desde el extremo de TDF, gire el cigüeñal
270° (3/4 de vuelta) en el sentido contrario a las
agujas del reloj y alinee la chaveta del cigüeñal con
el cilindro 2, dejando así ese cilindro en el punto
muerto de la carrera de compresión.
5. Repita los pasos 3-5 para ajustar el juego de válvula
en el cilindro 2.
6. Gire el cigüeñal para comprobar el funcionamiento
libre del tren de válvulas. Compruebe el juego entre
las espiras de los resortes de válvula con la máxima
elevación, pues de lo contrario podrían doblarse las
varillas de empuje. El juego mínimo admisible es de
0,25 mm (0,010 in).
Comprobación del conjunto
Gire el cigüeñal un mínimo de dos revoluciones para
comprobar el conjunto y el funcionamiento correcto en
general.
Compruebe si se puede girar el motor completamente y
se aprecia compresión. Si no se puede (está bloqueado
en algún punto), coloque el pistón en el punto muerto
entre las carreras de admisión y de escape, primero
para un cilindro y después para el otro, esperando
diez minutos para que se realice el sangrado de los
levantaválvulas y vuelva a comprobar la compresión.
Instalación de las tapas de las válvulas
1. Compruebe que todas las superfi cies de sellado
están limpias y que no tengan estrías ni rebabas.
62 690 07 Rev. --
2. Instale y asiente de forma adecuada el sello en la
tapa de cada válvula.
3. Instale las tapas de las válvulas del mismo lado en
el que se instalaron desde la primera vez.
4. Instale una arandela nueva en el tornillo de montaje
de la tapa de cada válvula. Coloque un tornillo en
cada orifi cio.
5. Verifi que la posición de cada tapa y cada sello,
después aplique un par de torsión de 13,6 N·m
(120 in. lb.) a los tornillos.
Instalación de las bujías
1. Compruebe la separación de electrodos con una
galga de espesores. Ajuste la separación entre
electrodos a 0,76 mm (0,030 in).
2. Coloque la bujía en el cabezal del cilindro.
3. Apriete la bujía a 27 N·m (20 ft. lb.).
Componentes del refrigerador/fi ltro de aceite
M
A
Filtro de aceite
C
E
Resorte de la copa
G
Carcasa del fi ltro de
I
Junta tórica
K
Abrazadera
M
Refrigerador del
KohlerEngines.com
K
L
K
K
J
H
I
B
Boquilla del fi ltro de
Copa
D
F
Válvula del fi ltro de
H
aceite
J
L
aceite
Montaje
A
B
C
D
E
F
J
G
aceite
Resorte de la
válvula
aceite
Pasador
Conexión
Manguera
65
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