Sistema De Combustible -- Glp; Sistema De Combustible De Glp; Cierre Del Filtro De Combustible; B. Vaporizador- -Regulador - Tennant 550 Manual Del Operador

SISTEMA DE COMBUSTIBLE - - GLP

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE GLP

El sistema de combustible de GLP líquido consta
de cinco componentes: depósito de GLP, válvula
de seguridad (de la presión), cierre del filtro de
combustible, vaporizador--regulador y carburador.
El GLP fluye desde el depósito de GLP, a presión
a la válvula de seguridad. Normalmente esta
válvula se encuentra cerrada para impedir que el
GLP escape a la atmósfera. La válvula se abre
para reducir la presión cuando la presión del
combustible excede los límites del sistema. De la
válvula de seguridad, el GLP se dirige al filtro de
combustible, donde se filtran los sedimentos e
impurezas del GLP. El cierre del filtro de
combustible también interrumpe el flujo de GLP
cuando el motor no funciona. El interruptor de la
presión de aceite controla el cierre del filtro de
combustible. Cuando la presión del aceite del
motor es 30 kPa o superior, el interruptor de
presión del aceite permite que una corriente
eléctrica abra el cierre del filtro de combustible lo
que permite el flujo de GLP al
vaporizador--regulador. El interruptor de la presión
del aceite se deriva al arrancar el motor,
permitiendo el flujo GLP.
La sección vaporizadora del
vaporizador--regulador convierte el GLP líquido en
GLP gaseoso. El GLP gaseoso va desde la
sección vaporizadora a la sección primaria del
regulador del vaporizador--regulador. La sección
primaria del regulador reduce la presión del GLP.
La sección secundaria del regulador reduce la
presión de GLP hasta el nivel necesario para el
carburador. El GLP va desde el
vaporizador--regulador al carburador donde se
mezcla finalmente con el flujo de aire que se
envía a la cámara de combustión del motor.
550 MM148ES (3- -99)
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MANTENIMIENTO
C
A
B
G

SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE GLP

A. Carburador

B. Vaporizador- -regulador

C. Cierre del filtro de combustible
D. Válvula de seguridad
E. Válvula de servicio del depósito
F. Depósito de GLP
G. Interruptor de la presión del aceite
No utilice nunca máquinas de GLP cuando el
sistema de combustible sufra pérdidas o cuando
cualquiera de los componentes de dicho sistema
no funcione correctamente. La utilización de la
máquina en dichas condiciones puede provocar
incendios o explosiones.
Compruebe si hay zonas congeladas. Si hay
zonas congeladas en proximidades o en
cualquiera de los componentes del sistema GLP,
existe la posibilidad de que existan fugas de
combustible o que los componentes no funcionen
correctamente. Para localizar la fuga aplique una
solución jabonosa de agua sobre el lugar donde
cree que está la fuga y observe si se forman
burbujas en dicho área. Este área puede
presentar una fuga de GLP. Repare o sustituya la
pieza. Para instalar de nuevo la pieza utilice hilo
sellante PST de acero inoxidable de la marca
Loctite. Ni el paso del tiempo ni una humedad alta
afectan a este sellante de tipo epoxi. Asegúrese
de seguir correctamente las instrucciones de
aplicación y de apretar correctamente las
conexiones. No derive nunca los componentes de
seguridad excepto para comprobaciones. Si los
componentes de seguridad están averiados,
sustitúyalos antes de poner la máquina en
marcha.
Compruebe el recorrido de todas las mangueras
de GLP. Manténgalas alejadas de aristas agudas,
colectores de escape u otras superficies
calientes. Compruebe si existen signos de
abrasión o deterioro. Sustituya las mangueras
gastadas o deterioradas.
E
D
F
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