Sistemas De Propulsión; Dos Sistemas De Propulsión - Volvo XC90 TWIN ENGINE Manual Del Propietário

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Sistemas de propulsión
El Twin Engine de Volvo combina un motor de
combustión que impulsa las ruedas delanteras
con un motor eléctrico que propulsa las trase-
ras.
Dos sistemas de propulsión
Según el modo seleccionado por el conductor y
la energía eléctrica disponible, los dos sistemas
de propulsión pueden utilizarse independiente-
mente o de forma paralela.
El motor eléctrico se alimenta de una batería
híbrida situada en la consola del túnel. La batería
híbrida puede cargarse en un enchufe de pared o
en una estación de carga específica. Además, el
motor de combustión puede cargar la batería
híbrida con un generador especial de alto voltaje.
Tanto el motor de combustión interna como el
motor eléctrico pueden transmitir fuerza de trac-
ción directamente a las ruedas. El avanzado sis-
tema de gestión coordina las características de
los dos sistemas de propulsión para proporcionar
la mejor economía de combustible posible.
CISG (Crank Integrated Starter Generator) - Generador de alto voltaje y motor de arranque combinado.
3
492
Batería híbrida: Su función consiste en el
almacenamiento de energía. Obtiene energía
al cargarla en la red eléctrica, en las frenadas
regenerativas o de un generador de alto vol-
taje. Suministra energía para la operación
eléctrica y también para el accionamiento
temporal del aire acondicionado eléctrico
durante el preacondicionamiento del habitá-
culo.
Motor de combustión: Se arranca cuando el
nivel de energía de la batería híbrida no
basta para suministrar la potencia de motor
solicitada por el conductor.
3
Generador de alto voltaje : Carga la batería
híbrida. Motor de arranque del motor de
combustión. Puede asistir al motor de com-
bustión con energía eléctrica adicional.
Motor eléctrico: Propulsa el vehículo durante
la operación eléctrica. En caso necesario,
aporta en las aceleraciones par de torsión y
potencia adicionales. Habilita la tracción total
con funcionalidad eléctrica. Recicla la ener-
gía de frenado en energía eléctrica.
Información relacionada
•
Información general sobre Twin Engine
(p. 446)
•
Arranque y parada del motor de combustión
del Twin Engine (p. 493)
•
Modos de conducción (p. 493)
•
Caja de cambios (p. 485)
•
Factores que afectan a la autonomía eléc-
trica (p. 509)