Falha de arraque
Verificação
Prendedores de arranque
Depósito de combustível
Faísca (ausência de faísca)
Vela de ignição
O motor arranca mas não se mantém a trabalhar
Verificação
Depósito de combustível
Carburador
Filtro de ar
Filtro de combustível
Transporte e armazenamento
•
Guarde sempre a motosserra e o combustível de
modo a evitar o risco de fugas ou o contacto dos
vapores com faíscas ou chamas de equipamentos
320 - 007 - 06.12.2017
Resolução de problemas
Causa possível
Prendedores de ligação
Tipo de combustível errado.
Vela de ignição contaminada ou en-
charcada
A folga da vela de ignição é incorre-
ta.
Vela de ignição solta.
Causa possível
Tipo de combustível errado.
O motor não efetua corretamente a
marcha em vazio.
Filtro de ar entupido.
Filtro de combustível entupido.
Transporte e armazenamento
Ação
Ajuste ou substitua os prendedores.
Limpe a área em redor dos prende-
dores.
Contacte uma oficina de assistência
autorizada.
Purgar e utilizar o combustível corre-
to.
Certifique-se de que a vela de igni-
ção está seca e limpa.
Limpe a vela de ignição. Certifique-
se de que a folga dos elétrodos é a
correta. Certifique-se de que a vela
de ignição está equipada com um su-
pressor.
Consulte a distância correta entre os
elétrodos nas especificações técni-
cas.
Reaperte a vela de ignição.
Acção possível
Purgar e utilizar o combustível corre-
to.
Contacte o sua oficina autorizada.
Limpe o filtro de ar.
Substitua o filtro de combustível.
elétricos, motores elétricos, relés/interruptores,
caldeiras, etc.
•
Ao armazenar combustível deverá usar-se um
recipiente especialmente destinado e aprovado para
esse fim.
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