Tabla de contenido
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1. Las válvulas de solevantamiento tienen que estar en 15 grados
2. Continuamente aumentar maximalmente el aceleramiento
3. Aflojar los frenos
4. En la velocidad de 50 km/h elevar la rueda delantera
5. En la velocidad de 75 km/h despegue, sostener la altura de la tierra hasta conseguir la
velocidad de 130 km/h.
6. Transición hacia el régimen de elevación a 100 km/h, en la altura de 50 m cerrar las
válvulas.
4.5 Al conseguir el nível de vuelo
1. Ajustar el régimen del motor a vuelo turístico
2. Ajustar la hélice (si es ajustable durante el vuelo)
3. Equilibrar el avión en posición horizontal
4. Controlar el funcionamiento del motor, los valores motóricos (teniendo dispositivos
competentes) y las funciones de los dispositivos restantes.
5.Aflojar los cinturones de seguridad
6. Ajustar los valores solicitados de temperatura de calefacción y de la ventilación
ATENCIÓN, en la velocidad superior a 180 km/h no se pueden
hacer movimientos muy rápidos con la palanca de manejo , las
desviaciones máximas de los timones son solamente de 1/3 de la
inclinación total !!!
4.6 Descenso
Haciendo un descenso de alturas grandes le recomendamos no hacerlo a marcha en
vacío, pero descender con motor a la velocidad de 180 km/h.
4.7 Aterrizaje
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