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6. Aflojar la chapa de seguridad de los pistones de desmontaje del altímetro
7. Por el corte en la parte inferior del fuselaje oprimir los pistones de desmontaje del altímetro
hacia nosotros y desembragar el altímetro hacia atrás.
ATENCIÓN! Todas tuercas autoajustables con el anillo de
silícono son sólo para un uso. Las tuercas autoajustables pueden
ser usadas de nuevo haciendo la compresión de sus cortes con
tenazas !!!
6.4.2 Montaje del avión:
El montaje del avión puede hacerse con asistencia de dos personas. El procedimiento
es exactamente al revés del desmontaje del avión. Hay que cambiar todas las tuercas
autoajustables con el anillo de silícono, las tuercas autoajustables metálicas pueden ser usadas
de nuevo después de su compresión con tenazas.
-hay que controlar toda la construcción, geometría, averías, fuerzas antinaturales y tensión
-hay que hacer vibrar manualmente con cada extremo de las alas y escuchar si no se producen
sonidos no deseables, crujidos, carreras libres o deformaciones.
- hay que hacer una inspección completa antes del vuelo
6.5 Lavamiento y limpieza del avión
Después de cada día avático, o según las necesidades durante el día aviático hay que
limpiar el avión demodo siguiente:
1. Lavar y secar las suciedades de las aletas de la hélice
2. Lavar, secar y pulir las partes acristaladas de la cabina, sólo con gamuza !!!
3. Lavar y secar las partes delanteras de las alas
4. Limpiar las partes inferiores del fuselaje detrás del pie delantero del tren de aterrizaje
5. Quitar la hierba que está en el tren de aterrizaje
6. Limpiar las suciedades que estén el interior de la cabina
7. Liquidar los desperdicios que puedan estar en los espacios de almacenaje.
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