Tabla de contenido
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En todo el fuselaje del avión hay que controlar el apretado de los tornillos y de los
racores con tornillos, aseguramiento de los pivotes con chavetas, aseguramiento de los
dispositivos tensores.
7.
Vigencia
y
periodocidad
del
mantenimiento
7.1 Vigencia del avión y de sus partes
7.2 Mantenimiento operacional
7.3 Revisión de garantía
7.4 Revisión periódica después de cada 50 horas aviáticas
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