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El mantenimiento operacional se efectua antes del inicio del día aviático y después de
acabar éste, o según la necesidad dentro del día aviático. Incluye el limpiamento y el
lavamiento del avión, la revisión antes de volar y las pruebas motóricas
7.3 Revisión de garantía
La primera revisión de garantía es efectuada por el fabricador del avión y se hace
después de tener voladas las primeras 25 horas aviáticas. Hacer esta revisión es una de las
condiciones del fabricante del avión para las otras garantías que tendrá su avión. La revisión
es financiada por el propietario del avión.
La revisión contiene tareas prescritas en el motor y después la inspección detallada del
planeador del avión, la lubrificación de algunas partes del avión, control de carreras libres,
deformaciones, etc.
7.4 Revisión después de cada 50 horas aviáticas
La revisión después de cada 50 (+ -5 horas.) es efectuada por el propietario del avión o
por el centro de servicios del fabricador del avión.
1. El control antes del vuelo y después hay que hacer:
2. Control del los contactos atornilladores y de los enganches
3. Control visual de la parte trasera interior del avión
4. Control de la instalación de combustible
5. Control del soporte del motor y de todos sus agregados
6. Ajuste de los frenos
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