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MANEJO DE LA SILLA DE
RUEDAS ELÉCTRICA
¡Al subir/bajar de la silla de ruedas eléctri-
ca, ésta debe estar apagada y la palanca
de cambio desplazamiento por motor/
deslizándose en ambos lados en posición
desplazamiento por motor!
¡De lo contrario, un contacto involuntario
del joystick (palanca de marcha y direc-
ción) podría hacer que la silla de ruedas
eléctrica se ponga en marcha de manera
descontrolada! – ¡Peligro de accidente!
Asegurar la silla de ruedas
eléctrica
Asegurar la silla de ruedas eléctrica contra
movimientos no intencionados de la si-
guiente manera:
1.
Gire la palanca de cambio desplaza-
miento por motor/deslizándose en am-
bos lados hacia arriba en modo despla-
zamiento por motor.
2. Desconecte el módulo de manejo.
Comprobación del
funcionamiento
Antes de iniciar la marcha hay que compro-
bar el funcionamiento y la seguridad de la
silla de ruedas eléctrica.
Comportamiento en marcha
La velocidad y la dirección de marcha se
determinan durante la marcha mediante
el desplazamiento del joystick (palanca de
marcha y dirección) y mediante la velocidad
final máxima seleccionada de su silla de rue-
das eléctrica.
☞ Observar para ello las instrucciones
< Módulo de manejo >.
FRENOS
Frene el vehículo con cuidado y con ante-
lación. ¡Esto se aplica particularmente en
presencia de personas frente al vehículo y
durante la marcha en bajadas!
Freno de servicio
Los motores funcionan como freno de ser-
vicio eléctrico y frenan la silla de ruedas
suavemente y sin sacudidas hasta su total
detención.
Frenado de la silla de ruedas
Para frenar suavemente la silla de ruedas,
desplace el joystick (palanca de marcha y di-
rección) lentamente hacia la posición inicial
(posición cero).
☞ Al soltar el joystick, la silla de ruedas
eléctrica se detiene dentro del recorri-
do más corto posible.
Recorrido de frenado
Los vehículos son suministrados con un re-
corrido de frenado conforme a los valores
máximos de la directiva EN 12184:
–
1,0 m a 6 km/h,
–
1,5 m a 8 km/h,
–
2,1 m a 10 km/h,
–
2,9 m a 12 km/h,
–
4,5 m a 15 km/h.
El recorrido de frenado puede prolongarse,
por ejemplo, según la condición de la calza-
da o el estado de los neumáticos.
Freno de bloqueo
Los frenos de bloqueo sólo tienen efecto
cuando las palancas de cambio desplaza-
miento por motor/deslizándose de ambas
unidades de accionamiento estén en modo
desplazamiento por motor. Éstos se sueltan
de modo automático al arrancar.
Para desbloquear los frenos de bloqueo
manualmente, poner las palancas de cam-
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