Black Diamond JETFORCE TOUR Instrucciones De Uso página 9

S'utilise lors d'activités qui comportent un risque d'avalanche de neige pour l'utilisateur. Les
avalanches sont mortelles. Vous devez comprendre et accepter les risques encourus avant de
vous engager dans des activités qui vous exposent à un risque d'avalanche. Vous êtes vous-même
responsable de vos actes et de vos décisions. Ce sac peut accroître vos chances de survie, sans
toutefois garantir votre sécurité en cas d'avalanche. Ce sac doit impérativement être utilisé en
combinaison avec du matériel de sécurité neige et avalanche comprenant un DVA, une pelle et
une sonde. La formation neige et avalanche est indispensable avant de vous aventurer en terrain
avalancheux. Apprenez à éviter les avalanches et à savoir réagir si vous êtes pris dans une avalanche.
En plus de déployer votre airbag, il convient de nager et de lutter pour rester à la surface, et de
tenter de créer une poche d'air au moment où l'avalanche commence à ralentir. Avant d'utiliser le
présent produit, veuillez lire et assimiler dans leur intégralité les instructions et avertissements qui
l'accompagnent. Vous devez également vous familiariser avec les possibilités et les limites de cet
équipement et vous former correctement avec son utilisation. Exercez-vous régulièrement. Contactez
Black Diamond si vous avez un quelconque doute au sujet de l'utilisation du présent produit. Ne
pas modifier le présent produit de quelque façon que ce soit. Nous informons les pisteurs-artificiers
chargés du contrôle des avalanches que ce sac contient un équipement électronique qui n'a pas été
testé en toutes conditions et qui peut exposer l'utilisateur à des risques non encore connus. Vous
devez être conscient des risques potentiels liés à l'utilisation d'un équipement électronique incluant,
mais sans s'y limiter, les risques liés à la surchauffe, l'inflammabilité, l'explosion, les interférences
électriques et l'électricité statique. Vérifiez sur le site internet du fabricant pour connaître les dernières
mises à jour des notices et des logiciels. Le fait de ne pas lire et respecter les présentes notices et
avertissements peut être à l'origine de blessures graves ou de mort !
Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés de 8 ans et plus et par des personnes ayant des capacités
physiques, mentales ou sensorielles réduites ou un manque d'expérience et de connaissance, s'ils ont reçu un
encadrement ou des instructions concernant l'utilisation de l'appareil en toute sécurité et comprennent les risques
encourus. Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Les enfants ne doivent ni nettoyer l'appareil ni s'occuper de
son entretien sans surveillance.
JetForce Tour Backpack
NOTICE D'UTILISATION
PRÉSENTATION DU SAC JETFORCE TOUR
Le sac JetForce TOUR est conçu pour être utilisé dans des secteurs avalan-
cheux ou à proximité. Ce sac, qui intègre le système d'airbag pour avalanche
JetForce TOUR, est conçu pour augmenter les chances de survie en cas d'ava-
lanche. En augmentant le volume total de la personne prise dans une avalanche,
l'airbag permet de maintenir la victime à la surface, ce qui diminue le risque d'un
ensevelissement intégral et donne la possibilité d'un sauvetage plus rapide.
COMPOSANTS DU SYSTÈME JETFORCE TOUR (FIGURE 1)
1a : Compartiment principal
1b : Poche pour poignée de
déploiement
1c : Poignée de déploiement
1d : Bouton d'alimentation
1e : Indicateur lumineux de l'état du
système - Vert
1f : Indicateur lumineux de l'état du
système – Orange
1g : Indicateur lumineux de l'état du
système - Rouge
1h : Port de charge USB
1i : Poche de l'airbag
1j : Module de gonflage
1k : Compartiment du module de
gonflage
1l : Supercondensateurs
1m : Câble de charge Micro USB
(standard USB A – Micro USB B)
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME (FIGURE 2)
Lorsque le système est armé, l'airbag se déploie en tirant sur la poignée de
déploiement (1c). Le module de gonflage (1j) s'enclenche et l'airbag, en se
gonflant, déclenche l'ouverture de la fermeture éclair de l'airbag puis se gonfle
complètement.
AVERTISSEMENT !
1n : Bouton de dégonflage
1o : Sac à dos JetForce TOUR - Notice
d'utilisation
1p : Hublot du panneau latéral en
maille filet
1q : Airbag
1r : Compartiment de piles AA
3a : Boucle côté gauche
3b : Boucle côté droit
3c : Sangle de cuisse
3d : Boucle de la sangle de cuisse
3e : Sangle de taille
3f : Sangle de poitrine
5a : Zip de fermeture de la poche de
l'airbag
5b : Languette velcro
9a : Sangles de soutien
10a : Crochets d'attache pour l'airbag
AUTO-CONTRÔLE
Pour vérifier que votre airbag pour avalanche JetForce TOUR fonctionne cor-
rectement, le système électronique JetForce TOUR procède à un auto-contrôle
complet à chaque démarrage du dispositif. Un système qui fonctionne correc-
tement laisse apparaître un voyant vert clignotant (1e), visible à travers la maille
filet du panneau latéral droit du sac (1p). Les avertissements/dysfonctionne-
ments sont signalés par les voyants orange ou rouge (1f, 1g). Se reporter au
paragraphe RÉSOLUTION DES PROBLÈMES pour plus de détails.
MISE EN CHARGE DU SUPERCONDENSATEUR
Il convient d'utiliser l'une ou l'autre des deux méthodes indiquées ci-après pour
charger le supercondensateur du JetForce Tour.
Remarque : La charge s'effectue en mode « Arrêt » mais les LEDs ne clignotent
pas. Pour permettre un affichage de l'état de charge du système, mettre le sys-
tème en mode « marche » (se reporter au paragraphe ARMEMENT DU SYSTÈME).
Se reporter à la Figure 6 pour l'état de charge du système.
Remarque : La vitesse de clignotement de la LED indique le système est soit en
train de charger (2X par seconde) soit est en mode « MARCHE » (1X tous les 3
secondes).
Méthode principale - Mise en charge par Micro USB :
1. Branchez le câble de charge Micro USB (1m) sur le port de charge USB (1h).
2. Branchez le câble de charge Micro USB sur une source d'alimentation USB.
3. Lorsque la charge est complète, débranchez le câble de charge USB et insé-
rez deux piles neuves AA dans le compartiment des piles (1k) pour maintenir la
charge.
Méthode secondaire - Mise en charge par piles AA :
1. Insérez deux piles neuves AA dans le compartiment des piles (1k).
2. Lorsque la charge est complète, ôtez les piles utilisées pour charger et insérez
deux piles neuves AA dans le compartiment des piles (1k) pour maintenir la
charge.
2X piles AA :
Les piles AA lithium ou alcalines conviennent mais celles au lithium sont
recommandées pour des performances optimales.
A
Ne pas utiliser de piles NiMH, NiCd ou zinc-carbone. Elles ne sont
généralement pas suffisamment puissantes pour charger correctement le
supercondensateur.
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