NOTA
A WEG não se responsabiliza pela troca da
graxa ou mesmo por eventuais danos
oriundos da troca.
6.5.1.2
Instruções para lubrificação
O sistema de lubrificação foi projetado de tal modo que
durante a relubrificação dos rolamentos, toda a graxa
velha seja removida das pistas dos rolamentos e expelida
através de um dreno que permite a saída da mesma, mas
impede a entrada de poeira ou outros contaminantes
nocivos para dentro do rolamento.
Este dreno também evita a danificação dos rolamentos
pelo conhecido problema de relubrificação excessiva.
É aconselhável fazer a relubrificação com o alternador em
operação, para assim assegurar a renovação da graxa no
alojamento do rolamento.
Se isso não for possível devido à presença de peças
girantes perto da engraxadeira (polias etc.), que podem
por em risco a integridade física do operador, proceda da
seguinte maneira:
Com o alternador parado, injetar aproximadamente a
metade da quantidade total da graxa prevista e operar
o alternador durante aproximadamente 1 minuto em
plena rotação;
Parar o alternador e injetar o restante da graxa. A
injeção de toda a graxa com o alternador parado pode
causar a penetração de parte do lubrificante para o
interior do alternador.
ATENÇÃO
É importante limpar as graxeiras antes da
lubrificação, para evitar que materiais
estranhos sejam arrastados para dentro do
rolamento.
NOTA
Os dados dos rolamentos, quantidade e tipo
de graxa e intervalos de lubrificação são
informados em uma placa de identificação
fixada no alternador. Verifique estas
informações antes de fazer a lubrificação.
Os intervalos de lubrificação informados na placa
consideram uma temperatura de trabalho do rolamento
de 70 ºC.
Baseado nas faixas de temperatura de operação
relacionadas abaixo, aplique os seguintes fatores de
correção para os intervalos de lubrificação dos
rolamentos:
Temperatura de operação menor que 60ºC: 1,59.
Temperatura de operação de 70ºC a 80ºC: 0,63.
Temperatura de operação de 80ºC a 90ºC: 0,40.
Temperatura de operação de 90ºC a 100ºC: 0,25
Temperatura de operação de 100ºC a 110ºC: 0,16.
10680382
Manual de instalação, operação e manutenção – Alternadores Síncronos – Linha G - Horizontal l 135
6.5.1.3
Procedimentos para a relubrificação
dos rolamentos
1. Retirar a tampa do dreno;
2. Limpar com pano de algodão ao redor do orifício da
graxeira;
3. Com o alternador em operação, injetar a graxa até que
a graxa nova comece a sair pelo dreno ou até ter sido
introduzida a quantidade de graxa informada na Tabela
6.1;
4. Operar o alternador durante o tempo suficiente para
que o excesso de graxa se escoe pelo dreno;
5. Inspecione a temperatura do mancal para certificar-se
de que não houve nenhuma alteração significativa;
6. Recolocar novamente a tampa do dreno.
6.5.2
Troca de Rolamentos
ATENÇÃO
Por questões de segurança, a troca de
rolamentos deve ser efetuada com o
alternador desacoplado da máquina
acionante.
6.5.2.1
Alternador com mancal único – B15T
Carcaça 160 e 200
1. Colocar o alternador na posição vertical com o lado
dos discos de acoplamento para cima;
2. Retirar o rotor completo, de preferência utilizando um
olhal que possua a mesma rosca do furo do centro da
ponta de eixo, elevando-o com a utilização de uma
talha;
3. Substituir o rolamento e recolocar o rotor completo,
certificando-se que o anel o'ring esteja na posição
correta no cubo da tampa traseira.
Carcaça 250
1. Soltar os cabos da excitatriz (F+) e (F-).
2. Retirar a tampa e a veneziana traseira para ter acesso
ao rolamento e efetuar a troca.
Carcaças 315 a 400
Para desmontar a parte traseira do alternador e ter acesso
ao rolamento, seguir as instruções abaixo:
1. Soltar os cabos (F+) e (F-) na caixa de ligação;
2. Retirar a veneziana traseira;
3. Soltar os cabos do rotor principal conectados na
ponte retificadora do rotor da excitatriz;
4. Retirar os parafusos que fixam o rotor da excitatriz no
eixo e retirá-lo manualmente;
5. Retirar os parafusos da tampa traseira fixada na
carcaça e retirar esta tampa juntamente com o estator
da excitatriz;
6. Substituir o rolamento e montar o alternador.
6.5.2.2
Alternador com mancal duplo – B35T
Para efetuar a troca dos rolamentos no alternador com
mancal duplo, é necessário desmontar o alternador por
completo.
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