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CIERRE
Realizar las operaciones siguientes:
❒ mantener levantado el capó con una
mano y con la otra retirar la varilla del
alojamiento E y volver a introducirla
en el dispositivo de bloqueo D;
❒ bajar el capó hasta unos 40
centímetros del compartimento del
motor, luego dejarlo caer y asegurarse,
intentando levantarlo, de que esté
completamente cerrado y no
sólo enganchado en posición de
seguridad. En este último caso no
ejercer presión sobre el capó; levantarlo
y repetir la operación.
25) 26)
ADVERTENCIA Comprobar siempre
que el capó esté bien cerrado para
evitar que se abra durante la marcha.
Como el capó dispone de un doble
sistema de bloqueo, uno por lado, es
necesario comprobar que los dos
extremos laterales del capó se hayan
cerrado.
ADVERTENCIA
23) Colocar incorrectamente la varilla de
sujeción podría provocar la caída violenta
del capó.
24) Levantar el capó utilizando las dos
manos. Antes de levantarlo, asegurarse de
que los brazos del limpiaparabrisas no
estén levantados del parabrisas y estén
parados, que el vehículo esté detenido
y que el freno de mano eléctrico esté
accionado.
25) Por razones de seguridad, el capó
siempre debe estar bien cerrado durante la
marcha. Por lo tanto, comprobar siempre
que el capó esté bien cerrado y
bloqueado. Si durante la marcha se
observa que el capó no está
correctamente bloqueado, detenerse
inmediatamente y cerrarlo de la manera
correcta.
26) Realizar las operaciones sólo con el
vehículo parado.
MALETERO
El desbloqueo del portón del maletero
es eléctrico y está desactivado con
el vehículo en marcha.
APERTURA DESDE EL
EXTERIOR
27)
Cuando está desbloqueado, se puede
abrir el maletero desde el exterior del
vehículo accionando la manilla eléctrica
de apertura A fig. 43 situada debajo
del embellecedor de la empuñadura
hasta escuchar el clic de desbloqueo o
pulsando rápidamente dos veces el
botón
del mando a distancia.
43
J0A0253C
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