Mise À Feu Gaz; Réglage Et Contrôle Des Sécurités - elco VGL04.350 D Instrucciones De Montaje Y Servicio

Quemadores bicombustible
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Idiomas disponibles

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Mise en service
Contrôle du cycle de fonctionnement
GAZ
• Ouvrir et refermer aussitôt la vanne
manuelle quart de tour.
• Mettre le brûleur sous tension.
• Sélectionner sur le tableau de
commande TC le combustible et la
re
position 1
allure.
• Provoquer la fermeture du circuit de
régulation.
• Déverrouiller et vérifier le
fonctionnement du coffret de
commande et de sécurité.
• Le programme doit se dérouler de la
manière suivante :
- préventilation contrôlée 20 s
- le temps total de préventilation peut
dépasser 20 s),
- allumage des électrodes 3 s,
- ouverture des vannes,
- fermeture des vannes
- 3 s au plus après leur ouverture,
- arrêt du brûleur par manque de
pression gaz ou verrouillage du
coffret de commande et sécurité par
disparition de la flamme.
C'est seulement après cette opération
très importante de vérification du cycle
d'allumage qu'il est possible de réaliser
la mise à feu.
12
Mise à feu GAZ
Avertissement :
La mise à feu peut être réalisée, lorsque
toutes les conditions énumérées dans
les chapitres précédents sont
respectées.
• Raccorder un microampèremètre
échelle 0 - 500 µA DC à la place du
pont d'ionisation (vérifier la polarité).
• Vérifier la fermeture du combustible
FUEL.
• Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
• Mettre l'interrupteur en position GAZ
re
et 1 petite flamme (1
allure).
• Fermer le circuit thermostatique.
• Déverrouiller le coffret de commande
et de sécurité.
Le brûleur fonctionne.
• Mettre l'interrupteur sur la position
ème
2 grande flamme (2
allure).
• Effectuer un contrôle de combustion
(CO - CO
).
2
• Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 200 et 500 µA).
• Mesurer le débit gaz au compteur.
• Ajuster le débit gaz en agissant sur le
régulateur de pression.
• Ajuster le débit d'air par action sur la
came I du servomoteur.
• Respecter les valeurs de CO
températures de fumées préconisées
par le constructeur de chaudière pour
atteindre le rendement utile exigé.
• Réduire la puissance en 1re allure.
• Effectuer un contrôle de combustion.
• Lire le courant d'ionisation.
• Mesurer le débit gaz au compteur.
• Ajuster le débit gaz en agissant sur la
couronne D.
• Ajuster le débit d'air par action sur la
came III du servomoteur.
• Remonter la puissance au débit
nominal et contrôler les passages
d'allures (montée et descente).
• Affiner les réglages (cote Y).
• Resserrer la vis de verrouillage sur la
vanne.
• Vérifier, brûleur en fonctionnement et
à l'aide d'un produit moussant adapté
à cet usage, l'étanchéité des
raccordements du groupe vannes.
Aucune fuite ne doit être décelée.
11/2009 - Art. Nr. 4200 1018 5800A
Réglage et contrôle des sécurités
GAZ
Brûleur en fonctionnement.
• Régler le pressostat gaz à la pression
minimum de distribution.
• Fermer lentement la vanne manuelle
quart de tour.
Le brûleur doit s'arrêter par manque de
pression gaz.
• Ouvrir de nouveau la vanne manuelle
quart de tour.
Lorsque le brûleur est à nouveau allumé
en petit débit :
• Chercher le point de coupure du
pressostat d'air (mise en sécurité).
• Multiplier la valeur lue par 0,9 pour
obtenir le point de réglage.
• Redémarrer le brûleur.
• Obstruer progressivement l'entrée
d'air du brûleur.
• Vérifier que la valeur de CO reste
inférieure à 1 % avant la mise en
sécurité avec verrouillage.
• Dans le cas contraire augmenter le
réglage du pressostat d'air et
recommencer l'essai.
• Débrancher les appareils de mesure
gaz.
• Refermer les prises de pression.
• Redémarrer le brûleur au petit débit.
et les
• Contrôler l'étanchéité.
2
GAZ et FUEL
Brûleur en fonctionnement :
• Débrancher simultanément les deux
câbles du microampèremètre.
Le brûleur doit se mettre immédiatement
en sécurité avec verrouillage ferme.
• Remettre le pont d'ionisation.
Brûleur en fonctionnement
gaz ou fuel : (les deux combustibles sont
disponibles).
• Mettre sous tension le fuel ou le gaz.
Le brûleur doit se mettre immédiatement
en sécurité avec verrouillage ferme.
• Remettre en place les capots.
• Vérifier l'étanchéité entre la bride et la
façade chaudière.
• Contrôler les paramètres de
combustion dans les conditions
réelles d'exploitation (portes fermées,
etc); ainsi qu'aux tests et étanchéité
des différents circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
• Programmer le brûleur en
fonctionnement automatique.
• Dispenser les informations
nécessaires pour l'exploitation.

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