Mise À Feu Fuel - elco VGL04.350 D Instrucciones De Montaje Y Servicio

Mise en service
Mise à feu FUEL
Avertissement :
La mise à feu peut être réalisée, lorsque
toutes les conditions énumérées dans
les chapitres précédents sont respectés.
• Raccorder un microampèremètre
échelle 0 - 500 µA DC à la place du
pont de mesure (vérifier la polarité).
• Vérifier la fermeture du combustible
GAZ.
• Contrôler l'ouverture des vannes du
circuit hydraulique fuel.
• Mettre l'interrupteur en position
FUEL et 1 petite flamme (1
• Fermer le circuit thermostatique.
• Déverrouiller le coffret de commande
et de sécurité.
Le brûleur fonctionne; pendant le temps
de préventilation :
• Purger la pompe par l'orifice d'une
prise pression.
• Vérifier et ajuster la pression de
pulvérisation (voir tableau).
Dès l'apparition de la flamme :
• Effectuer un contrôle de combustion
(opacité - CO ).
2
• Lire le courant de flamme (valeur
comprise entre 200 et 500 µA).
• Commuter l'interrupteur sur la position
ème
2 grande flamme (2 allure) pour
obtenir le débit nominal.
• Vérifier et ajuster la pression de
pulvérisation (voir tableau).
• Pratiquer un contrôle de combustion.
• Respecter les valeurs de CO2 et les
températures des fumées
préconisées par le constructeur de
chaudière pour atteindre le rendement
utile exigé.
• Lire le courant de flamme (valeur
comprise entre 200 et 500 µA).
• Réduire la puissance au débit mini et
contrôler les paramètres de
combustion.
• Vérifier la qualité : de l'allumage, des
passages d'allure, en montant et en
descendant.
• Optimiser cette qualité en agissant sur
la cote Y.
• Remonter la puissance au débit
nominal et contrôler les paramètres de
combustion.
• Vérifier brûleur en fonctionnement
l'étanchéité du circuit fuel. Dépression
maximum 400 mbar ou 305 mm Hg.
Les réglages et contrôles de sécurité
sont identiques au paragraphe
GAZ et FUEL
Lorsque les tests de combustion "fuel"
sont validés, revenir en "gaz".
Exécuter des tests de combustion qui
doivent être inchangés par rapport au
réglage initial.
re
allure).
VGL04.350DUO
1 Aspiration
2 Retour
3 Sortie gicleur
4 Prise pression
5 Prise vacuomètre
6 Réglage pression
7 Bouchon de purge
8 Réglage basse pression
9 Réglage haute pression
VGL04.440DUO
Type
VGL04.350DUO
(1 gicleur)
VGL04.440DUO
(2 gicleurs)
NC : Vanne normalement fermée
NO : Vanne normalement ouverte
11/2009 - Art. Nr. 4200 1018 5800A
Réglage de la pression fuel
re
1 allure à 11 bar
2ème allure à 22 bar
G 1/8 • Tourner la vis 8 pour la 1
G 1/8 pour la 2
aiguilles d'une montre, la pression
augmente et inversement.
• Vérifier l'étanchéité.
Vanne Ouverte - Fermée hydrauliquement
Pompe Pression
bar
BP : 11
AT2 45D
HP : 22
AL 65C 13,5
re
allure et 9
ème
allure dans le sens des
Vanne
allure
1 2
NC NC NC
1 O O
2 O F
1 O F
2 O O
fr
3
O
O
O
O
13