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11. MONTAJE DE LA CORREA, EL CÁRTER Y LOS ACCESORIOS
RIESGOS
EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
HERRAMIENTAS NECESARIAS
8
6
No introduzca las manos entre la polea y la correa ni entre la guía de
deslizamiento y las ruedas de los carros.
Hoja izquierda
Hoja izquierda
11.1 MONTAJE DE LA CORREA
Cierre las hojas en la mediana (tope en cierre en caso de hoja simple).
Desplace las hojas a mano y compruebe que se muevan sin saltos ni
fricciones cuando efectúan la carrera.
!
Es obligatorio utilizar la correa FAAC para A1000
1. Introduzca un extremo de la correa alrededor de la polea del
motor. Fije los dos extremos mediante los enganches 38(1) y
tornillos 38(2).
2. Coloque el enganche ensamblado con la correa, en el carro. Siga el
orden de colocación de 38 y fije mediante los tornillos 38- .
En el caso de hoja doble, la unión de la correa se fija en el enganche inferior
(en la hoja izquierda).
La dirección de apertura depende de cómo se ha colocado el enganche
de la correa.
3. Coloque la correa también en la polea del segundo motor.
Hoja doble con rM = 1
(por defecto)
Espacio de paso
Hoja doble con rM = -1
Espacio de paso
Hoja derecha
Hoja derecha
38
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