Avvertenze Per La Sicurezza; Avvertenze Importanti; Funzioni; Avvertenze Per Ilfunzionamento - LGB Allegra 22225 Manual Del Usuario

Avvertenze per la siccurezza
• Tale modello deve venire impiegato soltanto con un sistema di funzionamento
adeguato a tale scopo.
• Utilizzare soltanto alimentatori "switching" da rete e trasformatori che corrispon-
dono alla Vostra tensione di rete locale.
• Tale modello deve venire alimentato solo a partire da una sola sorgente di potenza.
• Prestate attenzione assolutamente alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di
impiego del Vostro sistema di funzionamento.
• Non adatto per i bambini sotto i 15 anni.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono spigolosi.
• I LED incorporati corrispondono alla categoria di laser 1 secondo la Norma EN 60825-1.

Avvertenze importanti

• Le istruzioni di impiego sono parte costitutiva del prodotto e devono pertanto ve-
nire preservate nonché consegnate in dotazione in caso di cessione del prodotto.
• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all'accluso certificato di garanzia.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore LGB.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
Avvertenza generale per la prevenzione di disturbi elettromagnetici:
Per garantire l'esercizio conforme alla destinazione è necessario un contatto ruota-
rotaia dei rotabili permanente, esente da interruzioni.
Non eseguite alcuna modificazione ai componenti conduttori di corrente.

Funzioni

• Tale modello è predisposto per il funzionamento su sistemi LGB in corrente con-
tinua a due rotaie con i tradizionali regolatori di marcia LGB a corrente continua
(DC, 0 - 24 V).
• Decoder multiprotocollo (DC, DCC, mfx) incorporato di fabbrica.
• Per l'impiego con il sistema LGB per numerosi treni (DCC) tale modello è pro-
grammato sull'indirizzo da locomotiva 03. Nel funzionamento con mfx la locomotiva
viene riconosciuta automaticamente.
• Intensità sonora dei rumori modificabile
• Le funzioni possono venire messe in azione solo in modo parallelo. L'azionamento
seriale delle funzioni non è possibile (prestate attenzione a questo proposito alle
istruzioni del Vostro apparato di comando).
Avvertenza: per questo modello vogliate utilizzare un regolatore di marcia con una
corrente di trazione di più di 1 A.
Preparazione
Prima dell'esercizio tale treno deve venire accoppiato tutto insieme e le singole
carrozze essere collegate elettricamente una all'altra.
• Collocare le carrozze sul binario, si presti attenzione alla corretta sequenza
(pagina 2).
• Collegare i cavetti (nel fare ciò prestate attenzione alla codifica sulla spina a
innesto), figura 4. Un errato inserimento conduce a danneggiamenti!
Raccomandazione: Non inserire con forza pista è attivata!
• Innestare il gancio (figura 5)
Commutatori del tipo di esercizio
Questo treno automotore ha due commutatori del tipo di funzionamento nella car-
rozza intermedia (figura 1, apertura delle porte a due battenti). Con il commutatore
superiore Voi potete impostare se il modello ricava la corrente di marcia dai binari
oppure dalla linea aerea.
Posizione U: alimentazione della corrente dai binari
Posizione O: funzionamento con linea aerea
Con il commutatore inferiore Voi potete selezionare le seguenti funzioni:
Posiz. 0 locomotiva accantonata senza corrente
Posiz. 1 tutto acceso
Posiz. 2 come Posiz. 1
Posiz. 3 come Posiz. 1
Alimentazione di corrente dalla linea aerea
Questo treno automotore può ricevere la corrente tramite la linea aerea LGB. Sulla
faccia inferiore della motrice di testa c'è un punto rosso. Si collochi il modello sopra le
rotaie cosicché tale punto rosso indichi quella rotaia che non è collegata con il trasfor-
matore della linea aerea.
ATTENZIONE! Una linea aerea può venire impiegata per l'alimentazione di corrente soltanto
nell'esercizio analogico. Nell'esercizio Digital con il sistema LGB per numerosi treni il rotabile
deve venire alimentato con la corrente a partire dalle rotaie, poiché altrimenti possono
verificarsi delle tensioni pericolose.
Presa a innesto per uso promiscuo
Le carrozze pilota hanno ciascuna sulla testata anteriore una presa a innesto di uso
promiscuo per connettore piatto (figura 2). Qualora Voi equipaggiate una carrozza con
illuminazione interna oppure con un modulo sonoro, Voi potete allora collegare qui que-
sta e così alimentarla con la tensione del binario. A tale scopo si rimuova la copertura
della presa a innesto.
Rumori
Tale treno automotore è equipaggiato con svariate funzionalità sonore (si veda la tabel-
la a pag. 37). L'intensità sonora dei rumori è regolabile con il regolatore sul lato inferiore
della carrozza intermedia (figura 8), oppure nell'esercizio Digital tramite la CV 63.
Il fischio può venire emesso anche con il magnete LGB di commutazione dei suoni
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