Función De Mantenimiento De La Dirección Dada; Inhabilitación Del Mando - Quick PAJ 1T MSC Manual De Instalacion Y Uso

FUNCIÓN DE MANTENIMIENTO DE LA DIRECCIÓN DADA
Permite mantener una velocidad y dirección preconfiguradas sin que sea necesario mantener la palanca a la derecha o a
la izquierda.
Para activar la función de mantenimiento es necesario habilitar el mando y seguir el
siguiente procedimiento:
• desplazar la palanca de la posición de reposo central hasta alcanzar la velocidad deseada;
• presionar la tecla HOLD durante al menos 3s; al concluirse este período se emitirá una señal
acústica prolongada.
• liberar la tecla HOLD y dejar la palanca de modo que vuelva a la posición de reposo.
El mando señala la activación de la función de mantenimiento emitiendo señales acústicas
breves y haciendo parpadear el LED de habilitación.
Para desactivar la función de mantenimiento:
• presionar la tecla HOLD (el motor se detiene)
• mover la palanca de la posición central (el motor ajusta su velocidad y dirección según la
nueva posición de la palanca).
• presionar la tecla habilitación (se desactiva el mando y el motor se detiene).
La función de mantenimiento se desactiva independientemente (el motor se detiene) si:
• han transcurrido 2 minutos desde la activación de la función
• si se comprueba un error de funcionamiento del dispositivo MSC que no permite el uso (consultar el capítulo "Señalizac-
iones" para los códigos de error).
ATENCIÓN: con la función de mantenimiento activa no alejarse del mando.
ATENCIÓN: con la desactivación de la función de mantenimiento la embarcación podría conservar un cierto impulso.
INHABILITACIÓN DEL MANDO
La inhabilitación, con el mando habilitado, se logra en los siguientes casos:
• Accionando el pulsador de habilitación.
• Cuando este último, si hay un segundo mando, se habilita mientras el segundo no está en uso.
• Una vez que hayan transcurrido 6 minutos de la habilitación sin efectuar operaciones o desde el último mando accionado.
• Si se comprueba un error de funcionamiento del dispositivo MSC que no permite el uso (consultar el párrafo "Señalizac-
iones").
El pasaje al estado de inhabilitación está señalado por el mando con una señal acústica de aproximadamente un segundo.
ATENCIÓN: una vez terminadas las operaciones de maniobra, desactivar el mando a través del pulsador de habili-
tación.
ATENCIÓN: practicar el accionamiento de las hélices de maniobra en aguas abiertas para adquirir un buen dominio y
conocimiento del comportamiento de la embarcación.
FUNCIONAMIENTO CON DOS MANDOS CONECTADOS AL MISMO TIEMPO
Si uno de los dos mandos está habilitado y en uso es posible habilitar el otro.
En cuanto la palanca del primer mando sea devuelta a la posición central es posible habilitar el segundo. Simultáneamente
el primer mando pierde la habilitación.
PAJ 1T MSC REV001A
FUNCIONAMIENTO DEL MANDO
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