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sistema deben cumplir con el Código eléctrico nacional (NEC, por sus
siglas en inglés) y con todos los códigos y normas locales. Busque un
electricista certificado.
adVertencia: PeliGro de cHoque eléctrico
Cableado: Busque un electricista para hacer el cableado y conectar el
servicio eléctrico a la bomba.
El interruptor de presión se cablea al motor en la fábrica y el voltaje
para el cual está cableado el motor se indica por medio de una etiqueta
adhesiva en la parte trasera del motor. Asegúrese de que el motor esté
cableado para el mismo voltaje que tiene el suministro de energía.
Consulte las instrucciones para el cambio de voltaje en la placa de
identificación del motor o dentro de la tapa de terminales. Las líneas de
energía se deben conectar a los terminales del interruptor de presión
marcados L1 y L2 (figura 1). Se recomienda instalar un circuito aparte
desde el panel de distribución a la unidad de la bomba. Se debe usar
un circuito protegido por interruptor de circuito para fallas conectado
a tierra (GFCI, por sus siglas en inglés) para todos los dispositivos
eléctricos que funcionan cerca de agua. Instale un interruptor de
desconexión con fusible adecuado en la línea y asegúrese de que
el cableado esté correctamente dimensionado y bien aislado. Un
cable subdimensionado entre el motor y la fuente de energía limitará
negativamente las capacidades de arranque y de carga del motor.
En la tabla 1 se recomiendan los tamaños mínimos de cable para los
circuitos derivados del motor. Para mayor seguridad, haga la conexión
a tierra de la bomba y el motor en la funda del pozo (si es metálica) o
en la conexión a tierra del panel de distribución.
Control de volumen de aire: Si en el sistema de presión no se usa un
tanque "perma-pressure", se debe usar un control de volumen de aire
para mantener una cámara de aire en el tanque a presión. Consulte las
instrucciones en el manual de propietario del tanque a presión.
Válvula de alivio de presión: Se recomienda usar una válvula de alivio
de alta presión en algún unto del sistema de agua. Asegúrese de que
su ubicación sea cerca de la descarga de la bomba, en un área con
drenaje adecuado. Asegúrese de dirigir la válvula de tal forma que
ningún flujo de agua pueda rociar hacia ningún dispositivo eléctrico.
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA: NO HAGA FUNCIONAR LA BOMBA ANTES DE
CEBARLA. EL SELLO Y EL IMPULSOR SE PUEDEN DAÑAR DE FORMA
PERMANENTE.
CEBADO
NOTA: Se necesitará suficiente agua para llenar la o las líneas de
succión y la funda. El tiempo de cebado (5 a 15 minutos) depende de
la distancia de la fuente de agua a la bomba.
CUANDO SE USE UNA VÁLVULA DE RETENCIÓN EN LÍNEA:
1. Abra la válvula de descarga de la línea de servicio y el grifo cercano
para monitorear el flujo de agua.
2. Vierta agua limpia a través de la abertura del tapón de cebado en la
parte superior de la funda hasta que el agua empiece a fluir por el
orificio del tapón de ventilación.
3. Instale el tapón de ventilación incluido y apriete holgadamente con
una llave.
4. Continúe llenando la bomba hasta que el agua fluya por el orificio
de cebado.
5. Instale el tapón de cebado incluido y apriete a mano.
6. Arranque la bomba. Si hay un grifo visible, podrá ver una corta
descarga de agua de 5 - 10 segundos de duración.
7. Haga funcionar la bomba durante dos minutos y luego apáguela.
Retire el tapón de ventilación y el tapón de cebado.
8. Usted ha completado el primer ciclo de cebado, consistente en los
pasos 2 a 7. Repita este proceso de 2 a 6 veces, dependiendo de
la longitud de su línea de succión [aproximadamente un ciclo de
cebado por cada 5 pies (1.5 m) de línea de succión]. Deténgase
cuando la bomba empiece a bombear agua continuamente.
9. Una vez que la bomba empiece a bombear agua continuamente, apriete
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ADVERTENCIA
firmemente el tapón de ventilación y el tapón de cebado con una llave.
10. Si la bomba no extrae agua dentro de los siguientes 8 intentos,
apáguela y revise si hay fugas en la succión.
CUANDO SE USA UNA VÁLVULA DE ASPIRACIÓN:
1. Abra la válvula de descarga de la línea de servicio y el grifo cercano
para monitorear el flujo de agua.
2. Vierta agua limpia a través de la abertura del tapón de cebado en la
parte superior de la funda hasta que la línea de succión esté llena
y el agua empiece a fluir por el orificio del tapón de ventilación.
Necesitará aproximadamente 1 litro por cada 3 pies (0.91 m) de
línea de succión.
3. Siga los pasos 3 a 6 anteriores. Si el agua no se está bombeando
continuamente dentro de los siguientes dos minutos, detenga la
bomba. Retire el tapón de ventilación y el tapón de cebado. Repita
los pasos 2 a 6 anteriores. Si esto no funciona, detenga la bomba y
revise si hay fugas en la línea de succión.
4. Una vez que la bomba empiece a bombear agua continuamente,
apriete firmemente el tapón de ventilación y el tapón de cebado con
una llave.
DRENAJE: Drene la bomba y el tanque si cualquiera de los dos estará
sometido a temperaturas de congelamiento.
1. Corte la energía a la bomba en el panel eléctrico principal.
2. Abra un grifo del sistema de agua para aliviar la presión.
3. Retire los tapones de drenaje y de cebado de la bomba.
4. Retire el tapón de drenaje del tanque a presión (si lo tuviera).
Espere un tiempo suficiente para que el sistema drene antes de
volver a instalar los tapones.
MANTENIMIENTO
adVertencia – PeliGro de cHoque eléctrico. Antes de
realizar tareas de servicio técnico al equipo motorizado, corte la energía
del panel eléctrico principal y desconecte el suministro de energía del
motor y los accesorios. Use prácticas de trabajo seguras durante las
reparaciones del equipo.
LUBRICACIÓN: La bomba no requiere lubricación.
TAPÓN DE LIMPIEZA: Para los casos en que haya problemas
de obstrucción, se ha proporcionado un tapón de ¼" NPT para
tener acceso a limpiar la boquilla/venturi. Este tapón está ubicado
directamente debajo de la apertura de aspiración en la parte frontal
del casco de la bomba. ¡IMPORTANTE! Desconecte la electricidad a
la bomba desde el panel principal de servicio eléctrico antes de quitar
el tapón de limpieza. Abra un grifo en el sistema de agua para reducir
la presión.
REEMPLAZO DEL SELLO MECÁNICO (figura 2):
CUIDADO: Sólo las personas debidamente calificadas deben realizar
mantenimiento a los dispositivos eléctricos y/o mecánicos.
Desensamblaje:
1) Corte la electricidad la bomba en el panel principal de servicio y
desconecte el suministro eléctrico al motor.
2) Abra un grifo en el sistema de agua para reducir la presión.
3) Retire los tapones de drenaje y de carga para que la bomba se drene.
4) Saque los 6 pernos (1) y desmonte el casco de la bomba (2).
5) Palanquee el difusor (3) para sacarlo del casco de la bomba
utilizando dos destornilladores planos como palanca.
6) Desmonte la cubierta (4) del ventilador e inserte un destornillador
en la ranura del eje para evitar que gire al desenroscar la tuerca del
impulsor (5) en sentido antihorario.
7) Desmonte el impulsor (6) del eje palanqueando con dos
destornilladores.
8) Deslice sello rotativo (7) fuera del eje.
9) Saque los pernos de fijación (8) del motor (9) y desmóntelo del
ADVERTENCIA
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