Descenso De La Cabina - Iveco TECTOR 9-190 Uso Y Mantenimiento

Descida da cabine
– Coloque a chave de rodas no estriado da bomba, encontre a
posição mais confortável, execute o movimento de giro da
chave da roda com auxílio da haste disponibilizada no kit de
ferramentas.
Os movimentos devem ser executados
alternando o sentido de rotação da chave
até que a cabine alcance sua máxima
abertura. Para retornar a cabine, gire a
chave indicada (1) até seu fim de curso,
e proceda a movimentação da chave de
roda até seu retorno. Importante obser-
var o travamento da cabine.
– Acione com a vareta até que a cabine
desça totalmente.
– Assegure-se de que o indicador luminoso
do painel esteja apagado.
– Depois de terminar a operação e antes de guardar a vareta,
assegure-se de que a válvula (1) esteja com seu giro total à es-
querda (circuito de descompressão). Não toque nela novamente
até a próxima operação.
O sistema tem dispositivos de segurança que evitam a partida do
motor através da cabine se a alavanca de câmbio não estiver em
neutro e se o freio de estacionamento não estiver acionado.
Perigo de acidentes! Ao realizar trabalhos sob a cabine e
com o motor em funcionamento, preste muita aten-
ção ao giro do ventilador viscostático e à correia do
comando.
Sob nenhuma hipótese bascule a cabine com o motor
ligado, pois existe o risco de se engatar uma marcha.
Alerta: a descida da cabine sem a válvula estar em seu
fim de curso (circuito de descompressão) pode danificar
a bomba de rebatimento da cabine.

Descenso de la cabina

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Coloque la llave de ruedas en el estriado de la bomba, encuen-
tre la posición más cómoda, ejecute el movimiento de giro de
la llave de la rueda con ayuda del vásta disponible en el kit de
herramientas.
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- Después de terminar la operación y antes de guardar la varilla,
asegúrese que la válvula quede totalmente girada hasta el tope
izquierdo (circuito de descompresión). No vuelva a tocarla hasta
el siguiente abatimiento.
El sistema posue dispositivos de seguridad que evitan el arranque
del motor através de la cabina si la palanca de cambios no está en
neutro, y si el freno de estacionamiento no está accionado.
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Los movimientos se deben realizar alternando
el sentido de giro de la llave hasta que la
cabina alcance su máxima apertura. Para
devolver la cabina, gire la llave indicada (1)
hasta el tope y llevar a cabo la rueda motriz
tecla hasta su retorno. Importante observar
el bloqueo de la cabina.
- Accione con la varilla hasta que la cabina
descienda totalmente.
- Verifique que el indicador luminoso del
tablero esté apagado.
¡Peligro de accidentes! Al realizar trabajos sobre el
motor estando éste en marcha, prestar mucha aten-
ción al giro del ventilador viscostático y a la correa de
comando.
De ninguna manera se debe bascular la cabina con el
motor en marcha, pues existe el riesgo de que se engra-
ne un cambio.
Alerta: La bajada de cabina con la válvula a la mitad del
recorrido (circuito de descompresión) puede dañar la
bomba de basculamiento de cabina.