1). Asegúrese de que tanto la válvula de 2 vías como la de 3 vías estén cerradas.
2). Conecte el equipo de carga y un cilindro de carga al puerto de servicio de la válvula de 3 vías
Deje la válvula del cilindro de carga cerrada.
3). Purga de aire.
Abra las válvulas del cilindro de carga y el equipo de carga. Purgue el aire soltando la tuerca abocinada
de la válvula de 2 vías aproximadamente 45' durante 3 segundos y, a continuación, ciérrela durante un
minuto. Repita esta operación 3 veces.
Tras purgar el aire, utilice una llave de torsión para apretar la tuerca abocinada de la válvula de 2 vías.
4). Compruebe las posibles fugas de gas
Compruebe las conexiones abocinadas para detectar posibles fugas de gas.
5). Descargue el refrigerante.
Cierre la válvula en el cilindro refrigerante y descargue el refrigerante soltando la tuerca abocinada de la
válvula de 2 vías aproximadamente 45' hasta que el indicador marque un valor que oscile entre 0,3 y 0,5
MPa.
6). Desconecte el equipo de carga y el cilindro de carga, y abra la válvula de 2 vías y la de 3 vías
Utilice siempre una llave hexagonal para hacer funcionar los vástagos de válvula.
7). Monte las tuercas de los vástagos de válvula y la tapa del puerto de servicio.
Asegúrese de utilizar una llave de torsión para apretar la tapa del puerto de servicio hasta un par de
18 Nm.
No olvide comprobar las posibles fugas de gas.
5.7 Reinstalación cuando es necesario reparar la unidad exterior
1. Evacuación de todo el sistema
Procedimiento:
1). Confirme que las válvulas de 2 y de 3 direcciones están abiertas.
2). Conecte la bomba de vacío al puerto de servicio de la válvula de 3 direcciones.
3). Haga la evacuación durante aproximadamente una hora. Confirme que el manómetro indica -0,1 Mpa.
4). Cierre la válvula (lado inferior) en la zona de carga, apague la bomba de vacío y confirme que la aguja
del manómetro no se mueve (aproximadamente, 5 minutos después de cerrar la bomba de vacío).
5). Desconecte la manguera de carga de la bomba de vacío.
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