Couples de serrage des vis
Pièce
Corps de pompe
—
Moteur
Bornes de commande
Bornes de puissance
Colliers de câbles
Module électronique
Couvercle de module
Tabl. 9 : Couples de serrage des vis
10.2.2 Remplacement du moteur/de
l'entraînement
Notice de montage et de mise en service LRE, JRE
20. Monter la roue (fig. 6, pos. 1.11) sur l'arbre.
21. Mettre une bague de sécurité avant (fig. 6, pos. 1.12) sur l'arbre de
la pompe.
22. Insérer un nouveau joint torique (fig. 6, pos. 1.13).
23. Introduire le moteur/l'entraînement avec la roue et la garniture
étanche dans le corps de pompe et les fixer avec les écrous à bride
(fig. 6, pos. 1.4).
REMARQUE :
Si un capteur de pression différentielle doit être monté sur la pompe,
fixer à nouveau celui-ci lors de la fixation des écrous à bride.
REMARQUE :
Observer les mesures de la mise en service (chapitre 9 «Mise en ser-
vice» à la page 40).
24. Rebrancher le câble de raccordement du capteur de pression dif-
férentielle/le câble de raccordement de réseau s'ils avaient été
débranchés.
25. Ouvrir les dispositifs d'arrêt en amont et en aval de la pompe.
26. Réactiver le fusible de protection.
Fig./pos.
Filetage
Vis (écrou)
M6
Fig. 6/pos. 1.4
M10
Fig. 23/pos. 4
-
Fig. 24/pos. 7
-
Fig. 2
-
Fig. 6/pos. 7
M5
Fig. 3
m4
• Pour démonter le moteur/l'entraînement, effectuer les étapes 1 à 7,
comme indiqué au chapitre 10.2 «Travaux d'entretien» à la page 45.
• Dévisser les vis (fig. 6, pos. 7.4) et les rondelles crantées (fig. 6,
pos. 7.5) et tirer le module électronique verticalement vers le haut
(fig. 6).
• Pour monter le moteur, effectuer les étapes 22 à 23, comme indiqué
au chapitre 10.2 «Travaux d'entretien» à la page 45.
• Avant la repose du module électronique, placer le joint torique neuf
entre le module électronique et le moteur (fig. 6, pos. 1) sur le dôme
de contact.
• Enfoncer le module électronique dans les contacts du moteur neuf
puis fixer avec les vis (fig. 6, pos. 7.4) et les rondelles crantées (fig. 6,
pos. 7.5).
REMARQUE :
Au montage, le module électronique doit être enfoncé jusqu'en
butée.
REMARQUE :
Observer le couple de serrage des vis préconisé pour le type de file-
tage (voir liste «Tabl. 9 : Couples de serrage des vis» à la page 47).
REMARQUE :
Des bruits de palier accrus et des vibrations inhabituelles indiquent
une usure du palier. Le palier doit alors être remplacé par le service
après-vente Salmson.
Couple de serrage
Indications
Nm ± 10 %
de montage
(sauf indication contraire)
20
Serrer en croix de
35
manière uniforme
0,5
0,5
0,5
4,0
0,8
Français
47