Sew Eurodrive MOVIPRO PHE..B-A15-.1X0B1A-00 Serie Instrucciones De Funcionamiento página 60

Funcionamiento
7
Mensajes de estado y de fallo
Códi- Significado
go
304 Variador de frecuen-
cia offline
307 Subtensión en la red •
308 Fallo interno
309 Fallo de inicializa-
ción variador de fre-
cuencia
312 Freno chopper
313 Tensión del circuito
intermedio demasia-
do alta
314 Vigilancia de la velo-
cidad
60
Instrucciones de funcionamiento – MOVIPRO
Causa posible
• Variador de frecuencia apaga-
do
• Fallo en bus interno de la uni-
dad
Subtensión en la entrada de
red
• Mensaje de fallo del variador
de frecuencia
• Variador de frecuencia apaga-
do
• Fallo en el bus interno del dis-
positivo
• Parámetros del variador de
frecuencia incorrectos
• Sobrecorriente en la salida del
freno
• Resistencia de frenado defec-
tuosa
• Valor de la resistencia de fre-
nado con impedancia dema-
siado baja
• Conexión defectuosa de la
bobina del freno/resistencia
de frenado
• Resistencia interna de la bobi-
na del freno/resistencia de fre-
nado incorrecta
• Sobrecarga térmica de la re-
sistencia de frenado
• Dimensionado incorrecto de la
resistencia de frenado
• Rango de tensión inadmisible
de la tensión de entrada de
red
• Desviación de velocidad por
funcionamiento en el límite de
corriente
®
PHE..B-A15-.1X0B1A-00
Medida
• Encienda el variador de frecuencia.
• Resetee el fallo apagando el inte-
rruptor de funcionamiento.
• Compruebe la alimentación de red.
• Consulte con SEW‑EURODRIVE.
• Encienda el conmutador de funcio-
namiento.
• Resetee el fallo apagando el conmu-
tador de funcionamiento.
• Corrija los parámetros.
• Consulte con SEW‑EURODRIVE.
• Compruebe la conexión de la resis-
tencia de frenado.
• Sustituya la resistencia de frenado.
• Compruebe/corrija la conexión de la
resistencia de frenado/bobina del fre-
no.
• Resetee el fallo mediante descone-
xión o reset de fallo.
• Compruebe la resistencia de la bobi-
na de freno/resistencia de frenado
interna.
• Resetee el fallo mediante descone-
xión o reset de fallo.
• Dimensione correctamente la resis-
tencia de frenado.
• Resetee el fallo mediante descone-
xión o reset de fallo.
• Compruebe si la tensión de entrada
de red está dentro del rango de ten-
sión admisible.
• Resetee el fallo mediante descone-
xión o reset de fallo.
• Reducir la carga del accionamiento.
• Resetee el fallo desconectando la
tensión de alimentación de 24 V o
mediante reset de fallo.