Sew Eurodrive MOVIPRO PHE..B-A15-.1X0B1A-00 Serie Instrucciones De Funcionamiento página 62

Control de acconamiento y aplicacion
Tabla de contenido

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Funcionamiento
7
Mensajes de estado y de fallo
Códi-
Significado
go
321
Sobrecarga térmica
de la etapa de salida
o defecto interno del
dispositivo
322
Sobrecorriente
323
Freno térmicamente
sobrecargado
399
Otros fallos
601
Sensor de distancia
offline
602
Sobrecorriente
603
Sobrecarga térmica
de la etapa de salida
o defecto interno de
la unidad
604
Variador de frecuen-
cia offline
62
Instrucciones de funcionamiento – MOVIPRO
Causa posible
Disipador de calor sucio
Temperatura ambiente dema-
siado alta
Acumulación de calor en el
variador de frecuencia
Carga del accionamiento de-
masiado alta
Cortocircuito en la salida del
variador de frecuencia
Tensión de red demasiado al-
ta
Red muy asimétrica
Potencia de frenado demasia-
do alta
Tipo de freno seleccionado
erróneo
Sensor de distancia defectuo-
so
Sensor de distancia no conec-
tado
véase Fallo 302
véase Fallo 303
véase Fallo 304
®
PHE..B-A15-.1X0B1A-00
Medida
Limpie el disipador de calor.
Resetee el fallo desconectando la
tensión de alimentación de 24 V o
mediante reset de fallo.
Disminuir la temperatura ambiente.
Resetee el fallo desconectando la
tensión de alimentación de 24 V o
mediante reset de fallo.
Evitar una acumulación de calor.
Resetee el fallo mediante descone-
xión o reset de fallo.
Reducir la carga del accionamiento.
Resetee el fallo mediante descone-
xión o reset de fallo.
Compruebe si se ha dado un corto-
circuito en la conexión entre la salida
del variador de frecuencia y el motor,
así como el devanado del motor.
Resetee el fallo desconectando la
tensión de alimentación de 24 V o
mediante reset de fallo.
Seleccione una tensión de red ade-
cuada.
Compruebe la simetría de red. Solu-
cione el desequilibrio de la carga.
Reduzca la potencia de frenado. Au-
mente el tiempo de rampa.
Consulte con SEW‑EURODRIVE.
Sustituya el sensor de distancia.
Comprobar el cableado.
véase Fallo 302
véase Fallo 303
véase Fallo 304

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