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Manuales relacionados para Niviuk TAKOO 3
Resumen de contenidos para Niviuk TAKOO 3
- Página 1 MANUAL DE USO TAKOO 3...
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Página 2: Bienvenido
El equipo NIVIUK Gliders. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86 info@niviuk.com www.niviuk.com... -
Página 3: Tabla De Contenido
11.2 DESCRIPCIÓN MATERIALES 3.5 HINCHADO, CONTROL Y DESPEGUE 8 11.3 ELEVADORES 3.6 ATERRIZAJE 11.4 PLANO DE LÍNEAS 4. EN VUELO 11.5 LONGITUD LÍNEAS TAKOO 3 39 4.1 VUELO EN TURBULENCIA 11.6 LONGITUD LÍNEAS TAKOO 3 42 4.2 POSIBLES CONFIGURACIONES 11.7 HOMOLOGACIÓN... -
Página 4: Características
B. Su ligereza, tanto de peso como de mando, resultan determinantes para El TAKOO 3 es un parapente biplaza, por lo que solo uno de los que todas las acciones a realizar durante el vuelo puedan ser llevadas a dos ocupantes debe de controlar su manejo. -
Página 5: Construcción, Materiales
1.5 ELEMENTOS COMPONENTES 1.4 CONSTRUCCIÓN, MATERIALES El TAKOO 3 es entregado a su propietario con una serie de componentes El TAKOO 3 no sólo introduce nuevos métodos de diseño sino también que son de gran utilidad en el uso y mantenimiento de nuestro equipo: nuevas tecnologías de producción. -
Página 6: Procedimiento
“arrancado” por el viento. El TAKOO 3 ha sido homologado EN B con un arnés en conformidad con las normas siguientes. Recomendamos utilizar tanto para el piloto como Una vez en vuelo el piloto puede ajustar los trimers a la velocidad para el pasajero cualquiera de las sillas especialmente diseñadas para el... -
Página 7: Revisión E Hinchado En Llano
TAKOO 3 tantas veces como sea necesario hasta familiarizarnos con su con los trimers totalmente abiertos. comportamiento. El hinchado del TAKOO 3 es fácil y suave y no requiere de una sobrecarga de energía, hinchará realizando una suave presión Utilización: con el cuerpo, mediante el arnés y ayudando el movimiento con las... -
Página 8: Elección Del Lugar
Con el TAKOO 3 se ha conseguido que la parte final de cada vuelo, el 3.4 CHEQUEO PRE-VUELO aterrizaje, sea lo más sencillo posible. El TAKOO 3 amortigua la velocidad para conseguir una toma perfecta, incluso en días con viento cero. -
Página 9: Posibles Configuraciones
Plegada frontal. información necesaria para saber cómo reacciona nuestro nuevo En condiciones de vuelo normal, el TAKOO 3 está muy lejos de que se parapente delante de cada una de las maniobras testadas. produzca una plegada frontal, ya que el perfil está diseñado para volar con mucha tolerancia a los cambios bruscos de incidencia. - Página 10 De todas las posibles situaciones en las que puede encontrarse el La tendencia a entrar o quedarse en parachutaje está eliminada en el TAKOO 3 ésta es de las más difíciles que ocurran. Su proporcionado TAKOO 3. Esta configuración está muy lejos de las posibilidades de este alargamiento y una estudiada colocación de las cascadas del suspentaje...
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Página 11: Vuelo Acelerado
Dependerá de cada situación el método apropiado a utilizar para descender rápido. Si por cualquier motivo los frenos de tu TAKOO 3 no están operativos, tienes que pilotar la vela tirando suavemente de las bandas D y usar el Recomendamos que el aprendizaje de estas maniobras sea realizado peso de tu cuerpo y el del pasajero para dirigir la vela hacia el aterrizaje. -
Página 12: Orejas "Ear Lock System
Es por esta razón que NIVIUK Gliders ha mejorado el sistema EAR LOCK SYSTEM, ya utilizado en el primer TAKOO. El TAKOO 3 viene de serie provisto con el EAR LOCK SYSTEM “ELS”. Este mejorado sistema de tira orejas soluciona de manera sencilla y eficaz las necesidades del piloto biplaza al realizar esta operación de... -
Página 13: Bandas B
Sin la cooperación del pasajero esta maniobra es de difícil ejecución en el Utilizando esta técnica (no hay que tener prisa por bajar) permaneceremos TAKOO 3. en una fase de vuelo normal, sin forzar ni el material ni al pasajero. Se trata de localizar las zonas de aire descendente y girar como si de una térmica... -
Página 14: Vuelo A Remolque
Esté atento para que los refuerzos no El TAKOO 3 no presenta ningún problema en el vuelo a remolque. Es estén torcidos o doblados. No es necesario un plegado muy apretado, necesario realizar las operaciones referentes a la tracción con un equipo... -
Página 15: Revisión Y Controles
La garantía no cubre ni el mal uso ni el desgaste normal de los materiales. Debes revisar tu TAKOO 3 periódicamente en tu taller más cercano cada 100 horas de uso o cada dos años (lo que antes suceda). Sólo de esta manera te garantizas el correcto funcionamiento de tu TAKOO 3 y el mantenimiento de la homologación. -
Página 16: Datos Técnicos
11. DATOS TÉCNICOS 11.1 DESCRIPCIÓN DATOS TÉCNICOS TAKOO 3 ALVÉOLOS NÚMERO CERRADOS CAJONES EN PLANTA ÁREA 41,5 ENVERGADURA 14,51 14,97 15,24 ALARGAMIENTO PROYECTADO ÁREA 33,03 35,15 36,42 ENVERGADURA 11,5 11,86 12,07 ALARGAMIENTO BÓVEDA CUERDA MÁXIMA 3,33 3,44 3,49 MÍNIMA 0,68... -
Página 17: Descripción Materiales
11.2 DESCRIPCIÓN MATERIALES VELA REFERENCIA FABRICANTE EXTRADÓS SKYTEX 38 9017 E25 PORCHER IND (FRANCIA) INTRADÓS SKYTEX 32 70032 E17+ PORCHER IND (FRANCIA) PERFILES SKYTEX 40 9017 E29 PORCHER IND (FRANCIA) DIAGONALES SKYTEX 40 9017 E30 PORCHER IND (FRANCIA) CINTAS DE CARGA LKI - 10 KOLON IND. - Página 18 11.3 ELEVADORES TAKOO 3...
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Página 19: Plano De Líneas
11.4 PLANO DE LÍNEAS TAKOO 3 SUSPENSION PLAN... - Página 20 11.5 LONGITUDES LÍNEAS TAKOO 3 39 11.6 LONGITUDES LÍNEAS TAKOO 3 42 LONGITUD LÍNEAS m/m LONGITUD LÍNEAS m/m 8.556 8.422 8.459 8.599 9.374 8.283 8.153 8.188 8.327 9.109 8.491 8.355 8.372 8.495 9.020 8.219 8.088 8.104 8.226 8.762 8.189 8.061 8.075...
- Página 21 11.6 LONGITUDES LÍNEAS TAKOO 3 43 LONGITUD LÍNEAS m/m 8.716 8.580 8.617 8.759 6.640 8.650 8.512 8.529 8.654 9.278 8.620 8.486 8.500 8.621 9.149 8.644 8.515 8.548 8.687 9.045 8.606 8.490 8.662 8.790 8.910 8.566 8.454 8.574 8.688 8.855 8.540 8.440...
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Página 22: Homologación
TAKOO 3 39 TAKOO 3 42 Class: PG_0769.2013 In accordance with EN standards 926-2:2005 & 926-1:2006: 19. 11. 2013 Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Takoo 3 42 Model: Serial number: Configuration during flight tests Paraglider... - Página 23 The importance of small details niviuk.com...