Es responsabilidad única del piloto utilizar su equipo de forma adecuada. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86...
11.3 ELEVADORES 3.5 HINCHADO, CONTROL Y DESPEGUE 10 11.4 PLANO DE LÍNEAS 3.6 ATERRIZAJE 11.5 LONGITUD LÍNEAS HOOK 4 P 21 4. EN VUELO 11.6 LONGITUD LÍNEAS HOOK 4 P 23 4.1 VUELO EN TURBULENCIA 11.7 LONGITUD LÍNEAS HOOK 4 P 25 4.2 POSIBLES CONFIGURACIONES...
El HOOK 4 P lee la masa de aire con eficacia y entra en la térmica con La habilitación del piloto es potestad de las autoridades aeronáuticas velocidad para centrar la ascendencia de manera progresiva.
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SLE, una estructura que otorga mejor rigidez en el eje frontal del ala, sin asegurando la completa eficacia y seguridad de la unión, y permitiendo quitar flexibilidad a los ejes lateral y transversal, para mantener una alta tener el equipo listo en todo momento, ya sea con o sin carga. velocidad sin deformaciones en el borde de ataque.
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Todos los parapentes Niviuk Gliders son sometidos a un control final extremadamente riguroso. La campana es cortada y ensamblada bajo Para el suspentaje del HOOK 4 P se combina el Dyneema Liros para las estricto orden impuesto por la automatización de este proceso.
Revisar que la tela y el suspentaje no presenten anomalías. Identificar y ordenar las líneas A, A’, B, C, los frenos y las bandas El HOOK 4 P se entrega con una serie de componentes que, no siendo correspondientes en la posición correcta, comprobando que queden primordiales, no dejan de tener un destacado papel en la utilización,...
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La serie P se diseñó con la idea de ahorrar peso en el conjunto del utilizar, es necesario proceder a su instalación. A considerar: equipo. De esta manera, Niviuk decidió entregar las alas sin el gancho Brummel clásico, optando así por un sistema de lazado tipo kite. Este...
HOOK 4 P tantas veces como sea necesario hasta familiarizarnos con su comportamiento. El hinchado del HOOK 4 P es fácil, suave y no requiere una sobrecarga de energía. Hinchará realizando una suave presión con el cuerpo, mediante el arnés y ayudando el movimiento con las bandas “A”,...
Realizar una acción de hinchado suave y progresiva. El hinchado del HOOK 4 P es fácil y no necesita energía de más, no tiene tendencia a Al cambiar la longitud de los frenos, se debe comprobar que estos no adelantar, lo que permitirá...
Plegada frontal condición, siendo el piloto el último factor de seguridad. En condiciones de vuelo normal el HOOK 4 P está muy lejos de que se produzca una plegada frontal, pues su perfil está diseñado para volar Recomendamos tomar una actitud de pilotaje activo en situaciones de con mucha tolerancia a los cambios bruscos de incidencia.
No debemos frenar de más en ese momento, ya que el parapente necesita tomar velocidad para salir de la pérdida. Si es necesario El perfil del HOOK 4 P está diseñado para volar con mucha estabilidad en controlar una posible plegada frontal, frenar simétricamente sólo por un todo su margen de velocidades.
4.4 PILOTAJE SIN FRENOS Recomendamos que el aprendizaje de estas maniobras sea realizado Si por cualquier motivo los frenos de tu HOOK 4 P no están operativos, bajo el control de una escuela con capacidad para ello. debes pilotar la vela tirando suavemente de las bandas C y usar el peso de tu cuerpo para dirigir la vela hacia el aterrizaje.
6.1 VUELO A REMOLQUE Un parapente en su máxima velocidad de giro puede llegar a -20 m/s, El HOOK 4 P no presenta ningún problema en el vuelo a remolque. Es equivalente a 70 km/h de velocidad vertical, y quedar estabilizado en necesario realizar las operaciones referentes a la tracción con un equipo y...
7. INSTRUCCIONES DE PLEGADO Un chequeo pre-vuelo del material es obligatorio antes de cada vuelo. El HOOK 4 P dispone de un borde de ataque complejo donde se reúnen Si tienes algún percance en el cual el material sea susceptible de recibir distintos materiales que necesitan cierta atención.
Si utilizas el ala en la arena, intenta que ésta no entre por las bocas del El HOOK 4 P está construido con suspentes sin funda. Su durabilidad borde de ataque y quita la que haya entrado al final de la práctica. Las está...
Niviuk recae solamente en los productos Recomendamos que cualquier reparación sea realizada por un propios de su línea. Niviuk no se hace responsable de sus acciones. profesional o taller autorizado. Niviuk no se hace responsable de los Vuele asumiendo usted mismo el riesgo que conlleva.
EN 926-2:2013, EN 926-1:2015 & LTF 91/09: 16. 05. 2017 16. 05. 2017 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Hook 4 P-21 Hook 4 P-23...
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EN 926-2:2013, EN 926-1:2015 & LTF 91/09: 16. 05. 2017 16. 05. 2017 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Hook 4 P-25 Hook 4 P-27...
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The importance of small details niviuk.com...