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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
ENOW00097-0
ADVERTENCIA
Asegúrese de usar un trapo para eliminar
el combustible que se quede en la cubierta
d e l m o t o r y t í re l o d e a c u e rd o c o n l a
normativa local de prevención de incendios
y de protección del medioambiente.
1. Cierre la llave del combustible.
2. Retire la cubierta superior del motor.
3. Sitúe un paño aprobado debajo del
tornillo de drenaje.
4. Afloje
el
carburador.
1
10
1. Tornillo de drenaje del carburador
5. Deje el motor fueraborda en esta
posición hasta que haya salido todo el
combustible.
6. Cuando esté totalmente vacío, vuelva
a apretar bien el tornillo de drenaje.
ENOF01625-0
tornillo
de
drenaje
ENOF01623-0
7. Compruebe si hay agua u otros
contaminantes en el combustible
drenado. Si los hay, vuelva a montar el
motor fueraborda, rellene el carburador
c o n c o m b u s t i b l e y d r e n e e l
combustible de nuevo. Repita este
procedimiento hasta que no haya agua
u o t r o s c o n t a m i n a n t e s e n e l
combustible drenado.
ENOM00104-B
4. Comprobación pretemporada
Antes de utilizar por primera vez el motor
después de haber estado guardado
durante la temporada de invierno, es
preciso tomar las siguientes medidas:
1. Compruebe que el cambio y el
acelerador funcionen correctamente.
(Asegúrese de hacer girar el eje de la
h é l i c e c u a n d o c o m p r u e b e e l
funcionamiento de los cambios, de lo
contrario se puede dañar el varillaje del
del
cambio).
2. Cambie el aceite para motor (ver la
page 47).
3. Antes
de
desconecte el bloqueo del interruptor
de parada y arranque unas 10 veces
para cebar la bomba de aceite.
4. Llene el depósito de combustible por
completo.
5. Arranque el motor y caliéntelo durante
3 minutos en la posición "NEUTRAL".
6. Haga funcionar el motor durante 5
minutos a la velocidad más baja.
7. Haga funcionar el motor durante 10
minutos a media aceleración. El aceite
usado para almacenamiento dentro
del motor debe hacerse circular para
garantizar un rendimiento óptimo.
arrancar
el
motor,