Mercedes-Benz Axor Manual De Operación página 286

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Líquido de freno
G
PELIGRO
El fluido de frenos que utiliza el sistema de
accionamiento del embrague es altamente
tóxico y no debe ser ingerido. Si se ingiere
fluido de freno, consulte inmediatamente al
médico.
No deje que fluido de freno entre en contacto
con la piel, ropas u ojos.
Lave con agua limpia y abundante las partes
del cuerpo afectadas y si es necesario,
consulte a un médico.
Cuando cambia el fluido del sistema de
accionamiento del embrague, use guantes y
anteojos de seguridad.
Guarde el líquido de freno sólo en envases
originales, correctamente identificados y
manténgalos fuera del alcance de los niños.
Observe las instrucciones de seguridad
cuando maneja fluido de frenos.
Utilice solamente las marcas de fluido de
frenos probadas y aprobadas.
El punto de ebullición del fluido de frenos
baja considerablemente durante todo su
ciclo de vida debido a la continua absorción
de la humedad de la atmósfera.
Adopte medidas para cambiar el fluido de
freno del sistema de accionamiento del
embrague anualmente.
Combustible diesel
G
PELIGRO
La adición de otros combustibles o
diluyentes al combustible diesel, además de
damnificar los componentes del sistema de
inyección y de postratamiento de los gases
del escape, abaja el punto de fulgor del
combustible diesel, tornándolo altamente
inflamable.
No agregue otros combustibles o disolventes
al diesel.
El diesel es inflamable. Evite fuego llamas
expuestas y prohíba el acto de fumar al
manipular el diesel.
Use solamente combustible diesel
vehicular disponible comercialmente. No
se permite el uso de otros combustibles,
tales como diesel marítimo, etc.
i Los vehículos con motor (Euro 5) se
deben repostar únicamente con diesel
de bajo nivel de azufre (diesel S50 ó
S10).
G
Si usted va a repostar el vehículo con
combustible diesel almacenado en
barriles u otros recipientes similares,
filtre el combustible antes de usarlo
para prevenir eventuales fallas de
funcionamiento debido a las impurezas
contenidas en el combustible.
No agregue aditivos al combustible
diesel porque ellos pueden producir
fallas de funcionamiento y daños al
motor. Los daños derivados del uso de
dichos aditivos no están cubiertos por la
garantía de Mercedes-Benz.

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