Neumáticos Recauchutados - Mercedes-Benz Axor Manual De Operación

Capacidad de carga, velocidad máxima
y tipos de neumáticos
G
ATENCIÓN
Exceder la capacidad de carga especificada o
la velocidad máxima permitida de los
neumáticos puede causar daños o fallas a los
mismos. En este caso, usted puede perder el
control del vehículo y causar un accidente
con posibles lesiones en sí mismo o en otras
personas.
Por lo tanto, use solamente neumáticos del
tipo y tamaño aprobados para su vehículo y
observe la capacidad de carga y el índice de
velocidad determinados para los neumáticos.
Por favor, observe especialmente los
reglamentos legales vigentes en cada país,
relativos a los neumáticos.
Estos reglamentos pueden requerir ciertos
tipos de neumáticos específicos para el
vehículo o prohibir el uso de determinados
tipos de neumáticos eventualmente
permitidos en otros países.
Adicionalmente, el uso de determinados
tipos de neumáticos puede ser recomendado
para algunas regiones y áreas de operación
específicas. Consulte un Concesionario o
Taller Especializado Cualificado Mercedes-
Benz para obtener más informaciones sobre
neumáticos.
Neumáticos recauchutados
Neumáticos recauchutados no son
sometido a pruebas por Mercedes-Benz y,
por lo tanto, no recomendamos su uso.
Algunos daños no siempre se pueden
detectar durante el proceso de
recauchutado. Por esa razón, Mercedes-
Benz no puede asumir ninguna
Neumáticos y ruedas
responsabilidad por la seguridad de
conducción del vehículo equipado con
neumáticos recauchutados.
Fijación de las ruedas
G
ATENCIÓN
Hay que verificar si están bien apretadas las
tuercas o tornillos de fijación de las ruedas
de un vehículo nuevo, y si es necesario,
volver a apretarlas después de un recorrido
de aproximadamente 50 km.
Por razones de seguridad, siempre que se
retire una rueda, fíjese que al hacer su
montaje en el vehículo, se debe apretar las
tuercas o los tornillos de fijación con el
torque de fuerza especificado y que, tras un
recorrido aproximado de 50 km, hay que
verificar la fijación de las tuercas o tornillos,
y si es necesario, volver a apretarlos.
Si no se vuelve a apretar las tuercas o
tornillos de fijación de la rueda según lo
recomendado, estos pueden soltarse con el
vehículo en movimiento, lo cual podría hacer
que usted pierda el control del vehículo
cause un accidente con posibles lesiones a
usted o a otras personas.
Si se monta una rueda nueva o repintada en
el vehículo, hay que repasar el apriete de las
tuercas o tornillos de fijación después de un
recorrido 50 km y volver a apretarlas entre
los 1.000 km y 5.000 km.
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