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Caratteristiche tecniche
Sovrastruttura
Braccio
9,9 m – 39,0 m, cinque sezioni, braccio tipo Megaform™ con sistema Twin-lock™ di
bloccaggio del braccio. Altezza massima in punta: 41 m.
*Jib ripiegabile
Jib repiegabile da 8 m. Inclinabile a 0°, 20° e 40°. Alloggiabile lungo la sezione del
braccio di base. Altezza massima in punta: 49 m.
Sollevamento braccio
Un cilindro idraulico a doppia azione con valvola di blocco integrale
fornisce il sollevamento braccio con angolo da -2,5° a +79°.
Limitatore di carico e finecorsa
Display a colori Manitowoc CCS con momento di carico e sistema di sicurezza anti-
doppio bloccaggio con allarme visivo-sonoro e dispositivo di interruzione
movimenti. Visualizzazione grafica dell'angolo del braccio, lunghezza, raggio,
altezza in punta, indicazione del carico e del carico ammissibile massimo. Il sistema
standard di definizione dell'area di lavoro permette all'operatore di preselezionare e
definire le aree di lavoro sicure. Se l'autogru si avvicina ai limiti preimpostati, degli
allarmi acustici e visivi aiutano l'operatore ad evitare gli ostacoli sul posto di lavoro.
Cabina
Ottimà visibilità, costruita completamente in acciaio, insonorizzata. Il sedile
ergonomico è dotato di comandi elettronico a doppio asse integrati nei braccioli.
Il cruscotto incorpora la strumentazione per tutte le funzioni del motore. Altre
caratteristiche standard comprendono: volante inclinabile, riscaldamento ad acqua,
ventola per la circolazione dell'ara nella cabina, finestrini scorrevoli,
lava/tergicristallo elettrico, estintore e cintura di sicurezza. Aria condizionata.
Rotazione
Rotazione con riduttore planetario e freno multidisco azionato con piede. Freno di
rotazione con inserimento a molla e rilascio idraulico, e bloccaggio tipo perno mec-
canico a una posizione, azionato dalla cabina. Velocità massima : 1,9 giri/minuto.
Contrappeso
Da 4950 kg. Fissato alla sovrastruttura.
Impianto idraulico
2 pompe principali (una a pistoni assiali e una a ingranaggi) con capacità totale di
380 l/min (484 LPM con condizionamento dell'aria optional).
Pressione operativa massima: 275,7 bar.
Valvola di controllo principale a tre sezioni a pressione compensata. Filtro sulla linea
di ritorno non bypassabile e indicatore di manutenzione.
Cartuccia sostituibile con microfiltraggio di 5/12/16. Capacità del serbatoio
idraulico: 396 l. Prese per la misura della pressione del sistema.
Due scambiatori di calore di serie per l'olio idraulico e l'olio della trasmissione.
Specifiche dell'argano principale e ausiliario
Riduttore planetario e freno negativo multidischi ad azionamento automatico.
Indicatore elettronico di rotazione del tamburo sul joystick e guide per cavo tamburo
argano.
Tiro Massimo permesso sulla fune: 53 kN con fune tipo 34x37, interrotta dall'LMI
alla forza di trazione ammessa della fune di 50 kN.
Velocità Massima con singola fune: 112 m/min.
Costituzione della Fune: 34w x K7, flessibilità elevata, anti giro.
Diametro Fune: 16mm.
Lunghezza della Fune: Sull'argano principale 190 m e ausiliario: 137 m
Massima Capacità di avvolgimento della fune sul Tamburo: 235 m
CraneSTAR
Sistema di gestione della flotta gru.
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Carro
Telaio
Costruzione in sezioni scatolate realizzate in acciaio ad alta resistenza. Casse stabiliz-
zatori integrate e agganci anteriori/posteriori per traino, sollevamento e fissaggio.
Stabilizzatori
Quattro stabilizzatori a sfilo singolo ed azionamento idraulico; cilindri verticali a
stelo rovesciato con valvole di blocco integrali. Tre configurazioni di lavoro: 0%,
50% e completamente estesi. Piatti stabilizzatori in acciaio, del tipo a rilascio rapido,
diametro 480 mm. Carico massimo su piatti stabilizzatori: 31 340 kg.
Comandi e indicatore di livellamento della gru situati all'interno della cabina.
Motore
Diesel Cummins QSB da 6,7 l, 6 cilindri, 179 kW a 2500 giri al minuto.
Coppia max: 987 Nm a 1500 giri al minuto.
Capacità serbatoio : 264 l
Cambio
Cambio a 6 rapporti (3 marce x 2 velocità sia avanti che in retromarcia). Con
trazione posteriore 4 x 2.
Trazione/Sterzo
4 x 4.
Idroguida completamente indipendente:
Anteriore: completamente idraulico azionato tramite il volante.
Posteriore: completamente idraulico azionato con interruttore.
Fornisce 4 modalità di sterzata: solo anteriore, solo posteriore, a granchio e contrap-
posta. Indicatore di allineamento della ruote posteriori.
Raggio di sterzo: 7,02 m.
Assali
Anteriore : Montato rigido sul telaio, trazione con differenziale e mozzi di riduzione
planetaria.
Posteriore : Su culla oscillante, trazione con differenziale e mozzi di riduzione
planetaria montati.
Pneumatici
Standard 20,5 x 25 – 24 pai.
In opzione : 16 x 25 – 28 pai.
Luci
Illuminazione completa compresi indicatori di sterzata, luci anteriori, posteriori,
freno e luci di avvertenza di pericolo.
Velocità massima
27 km/h a 2500 giri/min.
Pendenza (teorica)
68% calcolato su peso lordo di 28 500 kg, pneumatici 16 x 25, braccio da 39 m e
bozzello da 40 t.
Freni
Doppio circuito completamente idraulico agente su tutte le ruote.
Freno di stazionamento negativo ad azionamente idraulico agente sull'asse anteriore.
Impianto elettrico
2 batterie da 12 V. Avviamento e illuminazione a 24 V.
Interruttore di disconessione, sistema di controllo CANbus.
* Equipaggiamenti opzionali
• Gruppo argano ausiliario: comprende un argano ausiliario con indicatore di
rotazione del tamburo di sollevamento, guida del cavo del tamburo di
sollevamento, fune metallica di m 137, di tipo mm 16 mm 35 x 7 e punta
del braccio ausiliaria
• Gruppo illuminazione ausiliaria: include luce gialla lampeggiante montata in
cabina e proiettori a base doppia montati in cabina, barra luminosa LMC in cabina
e tappetino antiscivolo in gomma per vano di stivaggio
• Marchio CE di conformità
• Gancio posteriore per rimorchio
• Bloccaggio differenziali controllati dalla cabina (anteriore e posteriore)
• Luce di segnalazione aerea montata sul braccio.
* Altri a richiesta.
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