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Pare el motor.
Limpie con cuidado la zona alrededor de la
varilla/tapón
de
llenado
extracción.
Retire la varilla/tapón de llenado del cárter,
limpie la varilla y vuelva a colocar la
varilla/tapón de llenado, empujándola hasta
encajarla completamente en su sitio.
Nota:
•
El nivel real se obtiene realizando
la medición con la motocicleta en
posición vertical, no apoyada sobre
el
caballete
introduciendo la varilla/tapón de
llenado
completamente
alojamiento.
Retire la varilla/tapón de llenado.
El nivel de aceite máximo queda indicado por
una marca en la varilla/tapón de llenado. El
nivel de aceite será correcto cuando se
encuentre entre las marcas de nivel máximo
y mínimo de la varilla.
Si el nivel de aceite es demasiado bajo, vaya
añadiendo aceite y comprobando el nivel
hasta alcanzar un nivel correcto.
Una vez alcanzado, coloque de nuevo la
varilla/tapón de llenado.
Mantenimiento y reglaje
Cambio de aceite y de filtro de
aceite
antes
de
la
El aceite de motor y el filtro de aceite deben
sustituirse en los periodos especificados en el
cuadro de mantenimiento planificado.
Para cambiar el aceite de motor y el filtro,
siga
las
continuación/al dorso.
El contacto prolongado o repetido con el
aceite de motor puede provocar sequedad
lateral,
e
e irritaciones en la piel, así como dermatitis.
Además, el aceite de motor usado contiene
en
su
sustancias nocivas que pueden provocar
cáncer de piel. Lleve siempre prendas de
protección adecuadas y evite el contacto
del aceite usado con la piel.
Deje que el motor se caliente a fondo, a
continuación pare el motor e inmovilice la
motocicleta en posición vertical.
Deje que el aceite se asiente durante
5 minutos antes de drenarlo.
El aceite puede estar caliente al tacto. Evite
el
contacto
protegiéndose con ropas, guantes y
protección ocular adecuados. El contacto
de la piel con aceite caliente puede
ocasionar escaldaduras o quemaduras.
instrucciones
indicadas
Advertencia
Advertencia
con
el
aceite
caliente
67
a
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