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el estado de las zapatas y no añadir el
líquido, porque al poner las zapatas
nuevas, el livel alcanza su posición
normal.
El testigo luminoso del estado de
avería del sistema de frenado se
enciénde, cuando el nivel del líquido va
bajado inferior a la marca "MIN", eso
significa una perdida de hermeticidad o
una fuga del líquido con zapatas par-
cialmente desgastadas o nuevas. En
este caso añadir el líquido solamente
después de restablecer la hermeticidad
del sistema.
Comprobando el nivel del líquido de
frenos en el depósito, no olviden veri-
ficar el buen funcionamiento del capta-
dor del nível de avería, para hacerlo es
necesario apretar de arriba sobre la
parte central del casquete de protec-
ción 4. Al poner al contacto el encendi-
do, en el panel de instrumentos se
enciende la lámpara testigo.
Cada tres años es necesario cam-
biar el líquido de frenos en el sis-
tema, porque el líquido de frenos
absorbe la humedad del aire ambi-
ente, que causa la disminución de la
temperatura de ebullición. Además
el contenido de agua puede generar
la corrosión de las piezas del sis-
tema de servicio de frenos.
El líquido de frenos es nocivo.
Por eso necesita conservarlo en los
recipientes cerrados en los lugares
no accesibles para los niños.
No permitir que el líquido de
frenos presente en las superficies
pintadas de la carrocería - eso
puede deteriorarlas.
Líquidos de lavar
El nivel del líquido en los depósitos
1 (fig. 36) y 2 de lavaparabrisas y laval-
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Fig. 36. Depósitos del líquido de lavar
del parabrizas y de la luneta
uneta deve ser siempre constante y
suficiente, no se debe esperar cuando
se actue el captador 4 del avisador del
nivel insuficiente en el depósito de
lavaparabrisas. Hay que añadir el
líquido a través del orificio, que se
cierre con el tapón 3. Llenar los
depósitos con la mezcla de agua y del
líquido especial para lavar los cristales
en proporción indicada en el embalaje.
Cuando la temperatura ambiente es
sobre zero se puede utilizar el agua
limpido.
La batería
El nivel del electrólito deve hallarse
entre las marcas «MIN» (fig.37) y
«MAX», trazadas en el cuerpo semi-
transparente de la batería, si estas fal-
tan según el borde inferior del orificio.
Si el nivel del electrólito en la batería es
inferior a la norma, hay que quitar la
tapa 1, desenroscar los tapones 2 y a
través del orificio 3 añadir hasta la
norma agua destilada en los elementos
de la batería. Después atornillar el
tapón 2, comprobando la limpieza de
los orificios de ventilación, y poner la
tapa 1. Después limpiar las superficies
exteriores de la batería con la trapería
limpia, impregnada en una solución al
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