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carrocería está aplicada la composi-
ción anticorrosiva. Recomendamos
durante el uso del automóvil renovar
los recubrimientos de protección de los
vanos en las secciones encajadas en
los talleres se servicio una vez en el
primer año de conducción y después
cada 1,5 - 2 años.
Durante la conducción del automovil el
fondo de la carrocería se somete a las
acciones de gravas, arena, sal. Como
risultado se desgastan el mastique y el
fondo, el metalo abierto empieza a oxi-
darse. Por eso hay que controlar el esta-
do del fondo y renovar las zonas deterio-
radas.
Para mantener el brillo de las superfi-
cies pintadas del automóvil (especial-
mente de los automóviles que están al
aire libre) es necesario lijarlas usando las
pastas de pulir. Estas pastas
microfisuras que surgen durante la mar-
cha del automóvil y impiden la formación
Fig. 50. orificios de drenaje de las puertas y de los umbrales
de la corrosión debajo de la capa de la
pintura.
Para mantener el brillo no dejar el
automóvil para mucho tiempo al sol . No
se admite la presencia de acidos, solu-
ciones de sosa, líquidos de frenos y de
gasolina en las superficies de la
carrocería. Para no tener las manchas en
las superficies pintadas debajo de la
escotilla
del depósito de combustible
limpiar la supericie con trapería cada vez
después de cebado. Frotar las piezas de
plástico con los trapos húmedos. No se
recomienda utilizar gasolina o disolventes,
ya que estas piezas podrían perder el brillo.
El polvo de los revestimientos de los
asientos, respaldos y alfombras debe
limpiarse con un aspirador. Para quitar
las manchas de grasa en el revestimien-
to se recomienda utilizar un jabón neutro
con agua. Flotar cuidadosamente con
cierran
trapos húmidos las empaquetaduras de
goma de las puertas y de la tapa del por-
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