Manutenção E Pressão Dos Pneus; Desgaste Da Roda; Reparação Da Roda Motriz - Sunrise Medical Quickie Q700 M Manual De Instrucciones

8.2 Manutenção e pressão dos pneus
8.2.1 Pressão dos pneus
CUIDADO!
É importante verificar regularmente se os pneus apresentam
sinais de desgaste, assim como a sua pressão de ar.
As pressões máximas dos pneus estão na Secção 8.3, em caso
de dúvida, consulte as informações no lado do pneu da cadeira
de rodas para mais informação.
NOTA: É importante que a pressão das rodas motrizes seja
igual em ambas das rodas e também nas rodas traseiras. A
bomba de enchimento fornecida com a cadeira é o dispositivo
mais seguro para encher os pneus da cadeira de rodas; pode
verificar a pressão com um manómetro, dos que se utilizam
normalmente para os veículos de motor.
PERIGO!
• Não encha para além da pressão máxima permitida para
a roda.

8.2.2 Desgaste da roda

Quando verificar se os pneus apresentam sinais de desgaste,
preste atenção às marcas de abrasão, aos cortes e à
diminuição do piso dos pneus. Se o piso não for visível em
toda da superfície do pneu, deve substituí-lo, (Fig. 8.1).
Fig. 8.1
Q700 M/F/R Rev.D
8.2.3 Reparação da roda motriz
Para remover a roda/pneu:
Consulte as fotografias em baixo e na página seguinte.
• Remova o anel colorido.
• Utilize uma porca de roda AF de 16 mm para desapertar os
pernos de 3 furos (Fig. 8.2).
• Levante a base/caixa da bateria e apoie com blocos, (Fig.
8.3).
• Remova os 3 pernos e afaste a roda do cubo.
• Remova a tampa da válvula e deixe o ar sair do pneu
pressionando suavemente a haste da válvula com uma chave
de parafusos pequena, (Fig. 8.4).
• Os 6 pernos do rebordo devem ser desapertados/apertados
pela ordem indicada, (Fig. 8.5). Utilize uma chave Allen de
5.0 mm Allen para desapertar/apertar os pernos.
• Utilize uma chave Allen de 5.0 mm Allen para desapertar/
apertar os pernos. (Fig. 8.5) .
• Afaste o rebordo interior da parede do pneu (Fig. 8.6).
• Levante o pneu e remova o tubo do rebordo exterior (Fig.
8.7).
• Segure suavemente no tubo interior logo por detrás da
válvula.
• Cuidadosamente, empurre o tubo para fora do pneu (Fig.
8.8).
• Certifique-se de que todas as peças estão limpas antes de
montar novamente, (Fig. 8.9).
Para instalar de novo
• Coloque o tubo no interior do pneu e pouse o pneu no aro
externo.
• Alinhe a haste da válvula com o rebordo do aro.
• Vire o pipo da válvula para fora.
• Coloque o rebordo interior sobre o pneu, tubo e o rebordo
exterior.
• Alinhe o sulco para encaixar sobre o pipo da válvula e
encaixe-o no sulco do rebordo exterior (Fig. 8.10).
• Verifique se os pontos de montagem do perno estão
alinhados em ambas os rebordos.
• Aperte os pernos na sequência indicada na Fig. 8.5, com
cuidado para não entalar o tubo.
• Encha lentamente de ar até atingir as pressões indicadas na
secção 8.1.1.
• Instale novamente a roda no eixo do motor e fixe-a
firmemente com os 3 pernos com um binário de 34 Nm.
No caso de pneus maciços a sequência é a mesma, bastando
ignorar as referências ao tubo interno e à válvula.
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