Conexión del freno de mantenimiento del motor
El freno de mantenimiento del motor se puede conectar al convertidor por medio de las
salidas digitales (DO1/DO2). También se necesita un relé adicional para permitir que la
salida digital habilite o deshabilite el freno de mantenimiento del motor.
Carga potencialmente peligrosa
Si el convertidor controla el freno de mantenimiento del motor, entonces no se puede
realizar una puesta en marcha para cargas potencialmente peligrosas (p. ej., cargas
suspendidas para aplicaciones de grúas) hasta que la carga se haya asegurado.
No esta permitido utilizar el freno de mantenimiento del motor como freno operativo. El
motivo de esta restricción es que, por lo general, solo se ha diseñado para un número
limitado de operaciones de frenado de emergencia.
Convertidor SINAMICS V20
Instrucciones de servicio, 11/2016, A5E34560109-006
ADVERTENCIA
Puesta en marcha mediante el BOP integrado
5.6 Función de puesta en marcha
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