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Corsa, 04/09
Control de emisiones
•
La emisión máxima de CO (monóxido
de carbono), bajo revolución de ralentí
y punto de encendido (avance inicial)
especificados, debe ser, como máximo,
del 0,5%. Estos valores son válidos
para combustible padrón especificado
para prueba de emisiones.
•
La emisión de gases del cárter del
motor hacia la atmósfera debe ser nula
bajo cualquier régimen del motor.
•
Este vehículo está equipado con un sis-
tema anticontaminante de gases evapo-
rados del tanque de combustible
(canister) (vehículos a gasolina y vehícu-
los ECONO.FLEX – alcohol y gasolina,
de estar equipado).
•
En los vehículos equipados con motores
ECONO.FLEX – alcohol y gasolina – se
podrá utilizar cualquier mezcla en cual-
quier proporción de alcohol y gasolina
(95 RON minimo con 20% de alcohol)
en venta en las gasolineras. El sistema de
inyección electrónica, a través de las
señales recibidas de varios sensores, va a
adecuar el funcionamiento del motor al
combustible que se está utilizando. Ase-
gúrese en cuanto a la procedencia del
combustible, ya que el uso de combusti-
ble fuera de la especificación podría aca-
rrear daños irreversibles al motor.
PROTECCIÓN AL MEDIO AMBIENTE
•
No se puede regular exteriormente la
revolución del ralentí. La regulación del
porcentaje de CO y de la revolución del
ralentí es efectuada electrónicamente a
través del módulo de control elec-
trónico – ECM.
Para el mercado paraguayo,
en vehículos ECONO.FLEX
(de estar equipado) use siempre gasolina
(95 RON minimo con 20% de alcohol) y/o
alcohol carburante. Nunca utilice nafta
pura (0% de alcohol) en este tipo de
motor.
El uso de combustible dife-
rente del especificado podría
comprometer el desempeño del vehículo y
aún dañar los componentes del sistema de
alimentación y el propio motor; tales
daños no están cubiertos por la garantía.
SECCIÓN 5
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