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SECCIÓN 13
5.
Si fuese necesario llenar, añada aceite
a través del tubo; observe la condición
adecuada, es decir:
Lado con la marca "+20ºC": añada
cerca de 0,25 litro para pasar de la
marca MIN a la marca MAX.
Lado con la marca "+80ºC": añada
cerca de 0,4 litro para pasar de la
marca MIN a la marca MAX.
•
Al inspeccionar el nivel de aceite (o
al llenar con aceite), se debe seguir
estrictamente las instrucciones de
limpieza para evitar la entrada de
partículas de suciedad en la trans-
misión; esto podría causar averías.
•
Utilice solamente aceite recomendado
en la tabla de lubricantes (véase las
especificaciones en la Sección 12).
•
Si fuese notada alguna irregulari-
dad en cuanto al nivel de aceite,
busque un Concesionario o Taller
Autorizado Chevrolet para corregirla
y también para detectar y corregir la
posible causa.
SERVICIOS Y MANTENIMIENTO
Cambio de aceite de la
transmisión automática
Si el vehículo es solamente utilizado en
operaciones consideradas leves, se debe
cambiar el aceite lubricante cada 60.000
km ó 4 años, lo que ocurra primero, efec-
tuándose solamente las adiciones de aceite
para llenar hasta el nivel, cuando fuese ne-
cesario. Pero, si se consideran servicios
severos, se debe cambiar el aceite lubri-
cante cada 40.000 km ó 2 años, lo que
ocurra primero. Véase en esta Sección, bajo
"Condiciones severas de uso".
Los cambios de aceite se
deben efectuar según los
intervalos de tiempo o de kilometraje
recorrido, pues los aceites pierden sus
propiedades de lubricación no solo
debido al trabajo del motor, sino tam-
bién por envejecimiento.
Vectra, 12/08
Dirección hidráulica
Inspección y llenado hasta el
nivel de fluido
Inspeccione el nivel de fluido con el motor
desconectado. Utilice solamente fluido espe-
cial recomendado en la tabla de lubricantes
(vea en la Sección "Especificaciones").
Inspeccione el nivel según los intervalos de
tiempo especificados en el Cuadro de Man-
tenimiento Preventivo.
Una varilla, ubicada en la tapa del depósito,
tiene tres marcas. La marca inferior señala
que es necesario rellenar el sistema; la inter-
media señala que el sistema está rellenado
con el motor frío; la superior señala que el
depósito está rellenado con el motor a la
temperatura normal de funcionamiento. Con
el motor bajo temperatura normal de funcio-
namiento, el nivel de fluido debe estar en la
marca superior. Con el motor frío, el fluido
no debe quedar abajo de la marca inferior.
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