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Vectra, 12/08
Antes de la prueba en ruta:
• • • •
En el compartimiento del motor
En el compartimiento del motor
En el compartimiento del motor
En el compartimiento del motor
1.
Inspeccione en cuanto a eventuales
fugas, corregir o llenar:
Depósito del lavador del parabrisas
Depósito del sistema de enfriamiento
del motor.
Depósito de gasolina del sistema de
arranque en frío (vehículos con sis-
tema Flexpower).
2.
Inspeccionar y corregir, si fuese necesario:
Conexiones y encaminamiento del
mazo de conductores.
Fijación y encaminamiento de las
mangueras de vacío, de combusti-
ble y del sistema de enfriamiento.
Inspeccione en cuanto a elementos
flojos y corrija, si fuese necesario.
• • • •
Con el vehículo en el piso
Con el vehículo en el piso
Con el vehículo en el piso
Con el vehículo en el piso
Inspeccionar, ajustar o corregir, si fuese
necesario:
Apriete de los tornillos de las ruedas.
Presión y condición de los neumáti-
cos (incluyendo el neumático de
repuesto).
Funcionamiento de todos los acce-
sorios y optativos.
• • • •
Por debajo del vehículo
Por debajo del vehículo
Por debajo del vehículo
Por debajo del vehículo
Inspeccionar y corregir, si fuese necesario:
Parte inferior del vehículo en cuanto
a eventuales daños y elementos fal-
tantes, flojos o dañados.
SERVICIOS Y MANTENIMIENTO
En la prueba en ruta:
1.
Efectuar la prueba en ruta, reco-
rriendo, preferentemente, calles que
presenten las condiciones más varia-
das y más representativas de las
condiciones reales de uso del
vehículo (asfalto, empedrado, cues-
tas empinadas, curvas cerradas etc.).
2.
Inspeccionar y corregir, si fuese nece-
sario:
Funcionamiento de los instrumentos
del tablero de instrumentos y testigos
Palanca del señalizador de giro en
cuanto al retorno automático a la
posición de reposo, después de las
curvas.
Volante de dirección en cuanto a
juego en la posición central,
retorno automático después de las
curvas y la alineación durante el
desplazamiento en línea recta.
Motor y conjunto de la transmisión
en cuanto al rendimiento durante
las aceleraciones y desaceleracio-
nes, ralentí, marcha constante y en
las reducciones de marcha.
SECCIÓN 13
Caja de cambios automática (de
equiparse) en cuanto al rendi-
miento en aceleraciones, en las
reducciones de marchas (accionan-
do el kickdown o la palanca de
mando), en ralentí y en marcha
constante y la suavidad en los cam-
bios de marcha.
Eficacia de los frenos de servicio y
de estacionamiento.
Estabilidad del vehículo en curvas y
pistas irregulares.
Eliminar los eventuales ruidos cons-
3.
tatados en la prueba.
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