8. PLAN DE MANTENIMIENTO
EL MANTENIMIENTO, LA SUSTITUCIÓN Y LA REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS Y
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE EMISIONES DEBEN SER REALIZADOS POR UN
INDIVIDUO O UN ESTABLECIMIENTO REPARADOR DE MOTORES NONROAD.
INSPECCIÓN DIARIA
Antes de encender el motor, compruebe los puntos siguientes.
INSPECCIÓN PERIÓDICA
Realizar un mantenimiento periódico es imprescindible para lograr un
funcionamiento seguro y eficaz del motor.
Para los intervalos de mantenimiento periódico, consulte la siguiente tabla.
ES NECESARIO QUE EL USUARIO DE ESTE MOTOR REALICE EL MANTEN-
IMIENTO Y LOS AJUSTES DE LAS PIEZAS RELACIONADAS CON LA EMISIÓN,
LISTADAS A CONTINUACIÓN, PARA MANTENER LA EFICIENCIA DEL
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES.
El sistema de control de emisiones está compuesto por las siguientes piezas:
(1) cuerpo de la mariposa y
piezas internas
(2) Circuito enriquecedor para
arranque en frío, si corre-
sponde
(3) Colector de admisión, si
corresponde
El programa de mantenimiento indicado en la siguiente tabla está referido al uso
normal del motor. Si el motor se utiliza en ambientes muy polvorientos o con cargas
pesadas, los intervalos de mantenimiento deben abreviarse en función de la conta-
minación del aceite, el atascamiento de los elementos filtrantes, el desgaste de las
piezas, etc.
Nivel de gasolina
Vibración excesiva, ruido
Filtro de aire limpio
Alrededores seguros
Suficiente aceite limpio
Fugas de combustible y aceite
Tornillos y tuercas flojos o rotos
(4) Elementos del filtro de aire
(5) Bujía
(6) Sistema de ignición
magnético o electrónico
(7) Sistema adelanto/atraso de
chispa, si corresponde
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(8) Colector de escape, si
corresponde
(9) Manguitos, cintas, conec-
tores y ensamblajes