Cargas Suspendidas; Bandas De Freno De Cajas De Cambios; Sellado De Bajos; Vitón - Ford Focus 2008.25 Informacion General

Tabla de contenido

Publicidad

100-00-52
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Cargas suspendidas

ATENCIÓN: No improvise nunca
dispositivos de elevación.
Siempre existe peligro cuando se elevan o
suspenden cargas. Nunca se debe trabajar debajo
de una carga suspendida o elevada sin soporte,
por ejemplo, bajo un motor suspendido.
Asegúrese siempre de que el equipo de elevación,
por ejemplo, gatos, elevadores, trípodes y
cadenas, sean adecuados para cada tarea, se
encuentren en buen estado y reciban
mantenimiento periódico.

Bandas de freno de cajas de cambios

Véase "Amianto".

Sellado de bajos

Véase "Materiales anticorrosivos".
Vitón
Al igual que los vehículos de muchos otros
fabricantes, algunos componentes llevan juntas
tóricas, retenes y juntas que contienen un material
denominado "vitón".
El vitón es un fluoroelastómero, es decir un tipo
de goma sintética que contiene flúor. Se utiliza
comúnmente en juntas y retenes de todo tipo.
Aunque el vitón es el fluoroelastómero más
conocido, existen otros, como el Fluorel y el
Tecmoflón.
Si se utilizan en las circunstancias para las que
han sido diseñados, los fluoroelastómeros no
presentan ningún peligro. No obstante, si se
someten a temperaturas superiores a 400°C,
dichos materiales no se queman sino que se
descomponen, y uno de los productos resultantes
es el ácido fluorhídrico.
Este ácido es extremadamente corrosivo y por
contacto puede ser absorbido directamente por el
organismo por contacto.
Los juntas o retenes que han estado expuestos a
temperaturas muy altas tendrán un aspecto
chamuscado o como una sustancia pegajosa
negra.
NO se deben tocar éstos ni los componentes
anexos, bajo ningún concepto.
2008.25 Focus
10/2010
Información general
Averigüe si la junta tórica, la junta o el retén
afectado contiene vitón o cualquier otro
fluoroelastómero. Si son de goma natural o nitrilo,
no hay peligro. En caso de duda, extreme las
precauciones como si se tratara de vitón u otro
fluoroelastómero.
Si se ha utilizado vitón o cualquier otro
fluoroelastómero, la zona afectada debe limpiarse
bien antes de comenzar el trabajo.
Se deben de llevar guantes de plástico de alta
resistencia en todo momento, y la zona afectada
debe limpiarse con estropajo metálico y una
solución de agua de cal (hidróxido de calcio) para
neutralizar el ácido, antes de eliminar los residuos
de Vitón descompuesto y limpiar la zona
completamente. Los guantes de plástico deben
desecharse después de su uso con las debidas
precauciones.

Soldadura

Véase también "Fuego", "Sacudidas eléctricas",
"Cilindros de gas".
Hay varios tipos de soldadura: la soldadura por
resistencia (soldadura por puntos), la soldadura
por arco y la soldadura autógena (oxiacetilénica).
Soldadura por resistencia
Este proceso puede lanzar partículas de metal
fundido a alta velocidad, por lo que se deben
proteger los ojos y la piel.
Soldadura por arco
Durante este proceso se emiten un alto nivel de
radiaciones ultravioletas que pueden producir al
operario y a personas próximas quemaduras en
la piel y en los ojos. Los procesos de soldadura
autógena son particularmente peligrosos a este
respecto. Se debe llevar protección personal y
utilizar pantallas para proteger a otras personas.
SI SE UTILIZAN LENTES DE CONTACTO, SE
DEBEN LLEVAR GAFAS AL REALIZAR
SOLDADURA POR ARCO, ya que se cree que el
espectro del arco emite microondas que secan el
líquido que separa la lentilla del ojo. En
consecuencia, al retirar la lentilla, podría producirse
ceguera.
100-00-52
G17372es

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido