Calibración En Dique; Cómo Usar El Asistente De Calibración En Dique; Cómo Seleccionar El Tipo De Unidad De Potencia; Cómo Comprobar El Alineamiento Del Timón (Alinear Timón) - flir Raymarine p70s Instrucciones De Instalación Y Manejo

8.6 Calibración en dique
Para poder usar por primera vez el sistema de
piloto automático SPX, primero se debe completar
el proceso de calibración en dique. El asistente de
calibración en dique le guía por los pasos necesarios
para realizar la calibración en dique.
El Asistente de calibración en dique tiene distintos
pasos dependiendo de si en el barco tiene montado
un transductor de referencia del timón.
Los siguientes
procedimientos del Asistente
de calibración en dique solo
se aplican a los barcos sin
transductor de referencia del
timón:
• Selección del tipo de
unidad.
• Configuración del límite
del timón.
• Comprobación de la
unidad del timón.
En sistemas SmartPilot con SeaTalk más antiguos,
el Asistente de calibración en dique se llama
Configuración del proveedor. Consulte
Configuración del proveedor
de calibración.
Cómo usar el asistente de calibración
en dique
Para acceder al asistente de calibración en dique,
siga estos pasos:
Asegúrese de que el piloto está en modo Standby.
1. Seleccione Menú.
2. Seleccione Configuración.
3. Seleccione Calibración del piloto.
4. Seleccione Puesta a punto.
5. Seleccione Asistente de calibración en dique.
6. Siga las instrucciones que aparecen en pantalla.
Nota: Puede cancelar el Asistente de calibración
en dique en cualquier momento pulsando el botón
Standby.
Cómo seleccionar el tipo de unidad de
potencia
Cuando el piloto está en el modo Standby, puede
seleccionar el tipo de unidad en el Asistente de
calibración en dique o en el menú Parámetros del
barco: MENÚ > Configuración > Calibración del
piloto > Parámetros del barco.
En el menú Tipo de unidad:
Puesta a punto - Sistemas SPX y SmartPilot
Los siguientes
procedimientos del Asistente
de calibración en dique solo
se aplican a los barcos con
transductor de referencia del
timón:
• Selección del tipo de
unidad.
• Alinear timón
(alineamiento del timón).
• Configuración del límite
del timón.
• Comprobación de la
unidad del timón.
8.7
para ver los detalles
1. Seleccione su tipo de unidad.
Nota: Si el tipo de unidad de potencia que usted
tiene no aparece en la lista, póngase en contacto
con su proveedor Raymarine para que le asesore.
Cómo comprobar el alineamiento del
timón (Alinear timón)
Este procedimiento establece los límites de babor
y estribor del timón en los sistemas que usan un
transductor de referencia del timón.
La comprobación del timón forma parte del proceso
de calibración en dique.
1. Centre el timón y seleccione OK.
2. Cuando se le solicite, gire el timón a babor a tope
y seleccione OK.
3. Cuando se le solicite, gire el timón a estribor a
tope y seleccione OK.
4. Cuando se le solicite, gire el timón para volver al
centro y seleccione OK.
Nota: Puede cancelar la calibración en dique en
cualquier momento seleccionando STANDBY.
Configuración del límite del timón
Como parte del proceso de calibración en dique, el
sistema configurará los límites del timón.
• Para barcos con un transductor de referencia
del timón — este procedimiento establece el
límite del timón. Se mostrará el límite del timón
con un mensaje que confirma que dicho límite se
ha actualizado. Si es necesario, se puede cambiar
el valor.
• Para barcos sin transductor de referencia del
timón — se muestra un valor predeterminado
de 30 grados, que se puede cambiar si resulta
necesario.
Cómo comprobar la unidad del timón
Como parte del proceso de calibración en dique, el
sistema comprobará la conexión de la unidad de
potencia. Una vez que la comprobación se complete
con éxito, aparecerá un mensaje preguntándole si
es seguro que el sistema tome el timón.
Durante este procedimiento, el piloto automático
moverá el timón. Asegúrese de que es seguro
seguir adelante antes de pulsar OK .
Cuando se encuentre en el modo de calibración en
dique y se muestre la página Comprobación del
motor:
1. Centre y suelte el timón.
2. Desactive cualquier embrague de la unidad del
timón.
3. Seleccione CONTINUAR.
Este procedimiento solo
se aplica a barcos con un
transductor de referencia del
timón.
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