Cómo Alinear El Compás Al Gps; Cómo Alinear El Compás Manualmente; Autolearn - flir Raymarine p70s Instrucciones De Instalación Y Manejo

lograr disminuyendo la velocidad o realizando
un círculo más grande.
Si aparece el mensaje "Más despacio" mientras
realiza el círculo, deberá repetir la maniobra.
3. Una vez que el compás esté calibrado, aparecerá
un mensaje indicando la desviación detectada.
Si ésta es mayor de 15 grados, deberá detener
el proceso de calibración, ubicar el compás en
un lugar más alejado de elementos metálicos y
repetir el proceso de calibración. Si la desviación
sigue siendo mayor de 15 grados, póngase en
contacto con su proveedor Raymarine para que
le asesore. Si la desviación está dentro de límites
aceptables, pulse CONTINUAR.
Puede cancelar la calibración de la prueba de mar
en cualquier momento pulsando STANDBY.
Cómo alinear el compás al GPS
Nota: Los sistemas sin GPS se pueden saltar
esta sección y pasar directamente a Alineamiento
manual del compás.
Si su sistema tiene un GPS conectado a la red
de datos (SeaTalk, SeaTalk
automático se ajusta al rumbo del GPS mientras
usted gobierna hacia un rumbo magnético conocido.
Este paso proporciona un alineamiento aproximado
y minimiza la cantidad de ajustes precisos que se
deben hacer al compás.
1. Siga un rumbo constante con marea mínima,
aumente la velocidad a más de 3 nudos y pulse
INICIAR para alinear el compás al GPS.
2. Siga las instrucciones que aparecen en pantalla
hasta que se complete el proceso, pulse el botón
CONTINUAR, cuando esté disponible, para
poner en marcha la función AutoLearn.
Puede cancelar la calibración de la prueba de mar
en cualquier momento pulsando STANDBY.
Cómo alinear el compás manualmente
Cuando no hay GPS es necesario realizar el
alineamiento manual del compás.
1. Siga un rumbo constante y utilice los botones
+1 y -1, o el control GIRATORIO para ajustar
el rumbo mostrado hasta que sea igual que la
lectura del compás del barco.
2. Cuando finalice, pulse CONTINUAR para iniciar
la función AutoLearn.
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ng o NMEA), el piloto

AutoLearn

Debe disponer de espacio libre de obstáculos
suficiente delante del barco para poder realizar una
serie de maniobras, incluyendo viradas súbitas y
bruscas. El área libre de obstáculos debe ser de al
menos 100 m a lo ancho y 500 m por delante.
Precaución: AutoLearn
Asegúrese de que tiene suficiente espacio
libre de obstáculos por delante. (Mínimo
100x500 m de longitud, y bastante más
para un barco de gran velocidad).
Cómo ejecutar AutoLearn
Encontrará AutoLearn en el Asistente de la prueba
de mar o en el menú de Puesta a punto.
Mantenga una velocidad de crucero normal (al
menos de 3 nudos) durante todo el proceso de
AutoLearn.
1. Asegúrese de que delante del barco hay agua
suficiente libre de obstáculos y seleccione
Continuar.
Se muestra un mensaje de advertencia.
2. Seleccione Continuar o pulse el botón OK .
Aparecerá un mensaje de aviso que le informará
que el barco zigzagueará y efectuará VIRADAS
BRUSCAS de manera repentina.
3. Quite las manos de la rueda del timón y pulse
Auto para comenzar.
Durante este procedimiento, el piloto automático
avanzará por los pasos correspondientes.
4. Si se muestra la palabra "BIEN", seleccione
Continuar o pulse el botón Ok para volver al
control manual del timón.
El piloto automático pasará al modo Standby.
Ha completado con éxito el proceso de puesta a
punto de su sistema SmartPilot.
5. Si tras completar el proceso de AutoLearn se
muestra la palabra "MAL", seleccione Continuar
o pulse el botón Ok.
Aparecerá un mensaje para volver a intentar el
AutoLearn.
6. Puede volver a intentar el proceso seleccionando
Sí, para cancelar la operación, seleccione No.