ADVERTENCIA
Si la presión ha bajado a
menos de 1,8 bar, no conti-
núe la marcha: el kit de reparación
rápida Fix & Go automatic no puede
mantener la presión ya que el neu-
mático está demasiado dañado. Acu-
da a un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
❒ en cambio, si hay una presión de por lo
menos 1,8 bar, restablezca la presión
correcta (con el motor en marcha y el
freno de mano accionado) y reanude la
marcha;
❒ acuda, conduciendo siempre con mu-
cha prudencia, al taller más cercano de
la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
Es absolutamente necesario
comunicar que el neumático
ha sido reparado con el kit de repa-
ración rápida. Entregue el opúsculo
al personal que reparará el neumá-
tico tratado con el kit de reparación
rápida.
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fig. 16
SÓLO PARA CONTROLAR Y
RESTABLECER LA PRESIÓN
El compresor debe utilizarse sólo para res-
tablecer la presión. Desconecte el aco-
plamiento rápido y conéctelo directa-
mente a la válvula del neumático fig. 16;
de esta forma, la botella no estará conec-
tada al compresor y no se inyectará líqui-
do sellador.
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fig. 17
PROCEDIMIENTO PARA LA
SUSTITUCIÓN DE LA BOTELLA
AEROSOL
Para sustituir la botella aerosol, proceda
como sigue:
❒ desconecte el acoplamiento B-fig. 17;
❒ gire hacia la izquierda la botella aerosol
que debe sustituir y levántela;
❒ introduzca la botella nueva y gírela ha-
cia la derecha;
❒ conecte el acoplamiento B a la botella
e introduzca el tubo transparente A en
el compartimiento específico.
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