INSTRUMENTOS
DEL COCHE
El color de fondo de los instrumentos y su
tipo puede variar según las versiones.
VELOCÍMETRO fig. 17
Indica la velocidad del coche.
REGULACIÓN ILUMINACIÓN
CUADRO DE INSTRUMENTOS
(Sensor luminosidad)
(versiones Sport con Display
multifuncional reconfigurable)
Las versiones Sport con display multifun-
cional reconfigurable están dotadas de un
sensor de luminosidad (ubicado dentro del
taquímetro), capaz de determinar las con-
diciones de luz ambiente y, en base a lo
detectado, regular la modalidad de fun-
cionamiento del cuadro de instrumentos.
El comportamiento del instrumento es el
siguiente:
❒ en modalidad "día" el display se puede
regular a 8 niveles, el gráfico del cuadro
está apagado y todos los índices están
completamente iluminados y no se pue-
den regular;
❒ en modalidad "noche" el display, el grá-
fico y los índices se pueden regular a 8
niveles. Por lo tanto también se regula
la intensidad luminosa del display del cli-
matizador automática bizona y del au-
torradio.
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fig. 17
El nivel de luminosidad depende de lo an-
teriormente configurado mediante el Me-
nú de Setup del display multifuncional re-
configurable (véase apartado "Allumbra-
do" en el párrafo "Display multifuncional
reconfigurable").
Por lo tanto es posible que se produzca,
durante la marcha, un cambio de ilumina-
ción del gráfico del cuadro de instrumen-
tos (de encendido a apagado) después de
un evento que provoque un paso de con-
dición "día" a "noche" dentro del habitá-
culo (por ej. la entrada en un túnel).
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fig. 18
CUENTARREVOLUCIONES fig. 18
El cuentarrevoluciones señaliza las r.p.m.
del motor.
En las versiones diesel, el tope del cuen-
tarrevoluciones es de 6000 revoluciones.
ADVERTENCIA El sistema de control de
la inyección electrónica bloquea progresi-
vamente el flujo de combustible cuando el
motor está "sobrerrevolucionado", con la
consiguiente pérdida de su potencia.
El cuentarrevoluciones, con el motor al ra-
lentí, puede indicar un aumento del régi-
men gradual o repentino según el caso. Es-
te comportamiento es normal y no debe
preocupar ya que puede presentarse por
ejemplo, cuando se activa el climatizador
o el electroventilador. En estos casos una
variación de r.p.m. lenta sirve para prote-
ger el estado de carga de la batería.
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