CONSIDERACIONES
ESPECIALES
Absténgase
de
comprimido
para
conductos
internos
carburador este completamente
ensamblado,
puede
daños a la aguja de la válvula del
flotador y deformaciones en el
flotador.
Remueva tanto los empaques
internos de caucho como las
partes plásticas antes de limpiar el
carburador. Esta práctica evita el
deterioro prematuro de dichos
elementos.
Absténgase de utilizar gasolina
para limpiar las partes de caucho
o plástico.
No utilice alambres ó agujas para
limpiar los conductos internos del
carburador,
puede
deterioro y obstrucciones.
Utilice una solución suave para
limpieza de carburadores, sumerja
todas las partes metálicas del
carburador.
Enjuague las partes de metal con
abundante agua.
Una vez las partes metálicas
estén completamente limpias,
séquelas haciendo uso de aire
utilizar
aire
Con una pistola para soplar,
limpiar
los
cuando
el
ocasionar
Inspección del carburador
Con el motor apagado gire el
ocasionar
Verifique la velocidad con la que
Verifique el estado de todos los O-
comprimido.
introduzca aire comprimido por
todos los conductos de aire y
gasolina del carburador. Esto con
el fin de evitar obstrucciones por
suciedad.
acelerador y verifique la suavidad
con la cual debe abrir la válvula
del acelerador (cortina), si no abre
suavemente, verifique el estado
de la cortina y de la pared sobre la
cual ésta se desliza. Si la cortina
presenta deterioro o defectos de
fabricación,
reemplácela
inmediato. Si la pared presenta
deterioro
o
defectos
fabricación,
reemplace
carburador.
retorna la válvula del acelerador
(cortina), si retorna lentamente, el
resorte perdió su elasticidad y
debe ser reemplazado.
ring pertenecientes al carburador,
si alguno de ellos se encuentra
cristalizado, rajado, o ha perdido
su forma, reemplácelo.
de
de
el