Las palancas del freno delantero y del
embrague disponen cada una de ellas
de un regulador. Estos reguladores
permiten fijar la distancia entre el
manillar y la correspondiente palanca en
una de las cinco posiciones de la
palanca del freno delantero o de las
cuatro posiciones de la palanca del
embrague, con el fin de adaptarse a la
extensión de las manos del conductor.
Para ajustar la palanca:
• Empuje hacia delante la palanca y
gire la ruedecilla del regulador para
hacer coincidir uno de los números
correspondientes a las posiciones
disponibles con la marca en forma
de flecha situada en el soporte de
la palanca.
• La distancia más corta desde la
empuñadura
posición de reposo se obtiene en la
posición
5,
distancia más larga se obtiene en la
posición 1.
a
la
palanca
mientras
que
Información general
Control de crucero
El control de crucero debe usarse
únicamente en circunstancias en las
que pueda circular con seguridad y a
una velocidad estable.
El control de crucero no debe usarse
en tráfico denso o en carreteras con
curvas cerradas o ciegas o con firme
resbaladizo.
El uso del control de crucero en
condiciones de tráfico denso o en
carreteras con curvas cerradas o
ciegas o con firme resbaladizo puede
derivar en la pérdida del control de la
motocicleta y en un accidente.
en
la
Esta
motocicleta
conducirse siempre dentro de los límites
de velocidad legales establecidos para la
carretera por la que se circule. La
conducción de una motocicleta a alta
velocidad puede resultar peligrosa, ya
que
el
tiempo
cualquier
considerablemente a medida que la
velocidad aumenta. Adecue siempre la
velocidad al estado del tráfico y a las
condiciones climatológicas.
Advertencia
Advertencia
Triumph
de
reacción
imprevisto
se
debe
ante
reduce
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