Sistema de encendido con avance Smart-Spark
Los motores equipados con SMART-SPARK
con avance de chispa. Una aplicación típica consta de los siguientes componentes:
● 1 magneto permanentemente unida al volante de motor.
● 2 módulos de encendido electrónico de descarga capacitiva instalados en el cárter del motor.
● 1 módulo de avance de chispa instalado en la carcasa del motor.
● 1 batería de 12 V que suministra corriente al módulo de avance de chispa.
● 1 interruptor de corte (o interruptor de llave) que aísla el módulo de avance de chispa para parar el motor.
● 2 bujías.
Interruptor de presión
A
de aceite
E
Activador
Avance de velocidad
I
del módulo 22, 25 HP
Conector del
M
regulador-rectifi cador
Q
Violeta (B+)
U
Corte del encendido
Y
Cable de solenoide
AC
Luz de Oil Sentry
AG
Accesorio
AK Masa del interruptor de
llave
AO
Negativo de batería
AS Lengüeta del solenoide
del motor de arranque AT
24 690 40 Rev. --
utilizan un sistema de encendido electrónico de descarga capacitiva
™
B
Oil Sentry
(verde)
™
F
Módulo de encendido
J
Marrón
N
Regulador-rectifi cador
Corte del encendido
R
alternativo (–)
V
Smart-Spark
Tornillo del colector de
Z
admisión
AD
Bloque
™
AH
Batería
AL
Rectifi cador
AP
Azul
Negro (masa)
KohlerEngines.com
™
C
Bujía(s)
Conjunto del estátor
G
del volante
K
Amarillo
Corte Oil Sentry™
O
(verde)
Terminal de accesorios
S
W
Rojo
™
AA
Negro
AE
Magneto
AI
Motor de arranque
AM
Azul/Rojo
AQ
Fusible
Sistema eléctrico
D
Encendido Smart-
H
Spark
Amarillo en SAM
L
analógicos, rosa en
SAM digitales
Conjunto del motor de
P
arranque de cambio de
T
(+)
X
Luz del panel/Luz
AB
remota de Oil Sentry
AF
Interruptor de llave
AJ
AN
Positivo de batería
Pivote del solenoide
AR
del motor de arranque
Corte
22, 25 HP
™
solenoide
Blanco
Carburador
™
Masa
39