Protection du moteur
IMPORTANT : Pour éviter d'endommager le moteur, il faut passer
l'aspirateur ou utiliser une soufflerie fréquemment afin d'empêcher que
l'accumulation de sciure de bois ne fasse obstacle à la ventilation nor-
male du moteur.
1. Connectez cet outil à une source d'alimentation à la tension appro-
priée pour votre appareil et munie d'un circuit de dérivation de 15 A
avec un disjoncteur ou un fusible à action différée de 15 A. Le fait
d'utiliser un fusible du mauvais calibre peut endommager le moteur.
2. Si le moteur refuse de se mettre en marche, mettez l'interrupteur
dans la position fermée immédiatement et débranchez l'outil. Vérifiez
la tête porte-outils pour vous assurer qu'elle tourne sans obstruc-
tion. Si elle est libre, essayez de faire démarrer le moteur à nouveau.
Si le moteur ne se met toujours pas en marche, veuillez vous reporter
au tableau intitulé : « Localisation de la cause des problèmes ».
3. Les fusibles peuvent « sauter » et le disjoncteur peut être déclenché
fréquemment dans les conditions suivantes :
a. Le moteur est surchargé — Une surcharge peut se produire si
vous faites avancer la pièce à travailler trop rapidement ou si
vous arrêtez et reprenez le mouvement trop de fois en un espace
de temps très court.
Dispositif de protection contre les surcharges thermiques du moteur
Votre machine à raboter est équipée d'un dispositif de protection contre
les surcharges thermiques du moteur qui se déclenchera automatique-
ment et forcera la machine à raboter à se mettre hors tension si elle
surchauffe à cause d'une utilisation continue à capacité maximum.
Le dispositif de protection contre les surcharges thermiques ne peut-
être réarmé que manuellement par l'utilisateur après que la machine à
raboter a eu le temps de refroidir suffisamment. Attendez de 15 à 30
minutes.
Si le dispositif de protection contre les surcharges thermiques était
déclenché :
1. Mettez l'interrupteur de marche/arrêt dans la position d'arrêt (« OFF »).
2. Surélevez le chariot et retirez la planche.
3. Attendez de 15 à 30 minutes.
4. Appuyez sur le bouton de réenclenchement.
5. Si le moteur a eu le temps de refroidir, le bouton restera enfoncé.
Calibres des fils
REMARQUE : Assurez-vous que la rallonge appropriée est utilisée, et
que cette rallonge est en bon état.
L'utilisation d'une rallonge, quelle qu'elle soit, causera une certaine
perte de puissance. Pour limiter au minimum cette perte de puissance
et pour éviter une surchauffe ou une usure prématurée du moteur, utili-
sez le tableau suivant pour déterminer le calibre minimum du fil de la
rallonge (A.W.G.).
b. La tension entre phases ne doit pas être de 10 % supérieure ou
inférieure à la tension d'entrée nominale. Les charges lourdes
cependant, nécessitent une tension au niveau des bornes du
moteur qui est égale à la tension spécifiée sur la plaque signaléti-
que.
c. Des lames de coupes incorrectes ou émoussées sont utilisées.
REMARQUE : Ne vous servez pas continuellement de la machine à
raboter à un réglage de profondeur de coupe maximale (1/8 po) et de
largeur de coupe maximale (13 po). Un usage continu à capacité maxi-
male endommagera votre moteur.
4. La plupart des problèmes de moteur ont pour origine des connexions
desserrées ou incorrectes, une surcharge, une tension d'entrée
réduite (due par exemple à l'utilisation d'un fil électrique de trop petit
calibre dans le circuit d'alimentation) ou à l'utilisation d'un fil de cir-
cuit d'alimentation bien trop long. Vérifiez toujours les connexions, la
charge et le circuit d'alimentation chaque fois que le moteur ne fonc-
tionne pas de façon satisfaisante. Vérifiez les calibres et les lon-
gueurs des fils dans le tableau ci-dessous.
N'utilisez que des rallonges à 3 fils qui sont munies de fiches à 3 bro-
ches dont une pour la mise à la terre et des prises de courant à 3 orifi-
ces qui sont compatibles avec la fiche de l'outil.
Longueur de la
rallonge
0-50 pi
50-100 pi
55
Bouton de rénclenchement
du dispositif de protection contre
les surcharges themiques
Diamètre des fils
(A.W.G.)
14
10