Rearranque Al Vuelo Rápido Con Detección De Tensión Mediante Vsm10; Rearranque Al Vuelo Con Encóder - Siemens SINAMICS G130 Instrucciones De Servicio

Convertidores incorporados 75kw-800kw
Ocultar thumbs Ver también para SINAMICS G130:
Tabla de contenido

Publicidad

Rearranque al vuelo rápido con detección de tensión mediante VSM10
El tiempo para la conexión a una máquina asíncrona en giro puede reducirse si se mide la
tensión de los bornes del motor.
Ajustes para el rearranque al vuelo rápido con detección de tensión:
1. Seleccione la medición de tensión para el rearranque al vuelo rápido: p0247.5 = 1.
2. Active el rearranque al vuelo: p1200 > 0.
Los siguientes bits de estado muestran el desarrollo del rearranque al vuelo:
1. Con control por U/f: r1204.15
2. En caso de regulación vectorial: r1205.18, r1205.19, r1205.20
Nota
La amplitud de la tensión no debe ser demasiado baja
Si la amplitud de la tensión medida desciende del límite del 1 % de la tensión del
convertidor, se desactiva el rearranque al vuelo con detección de tensión y se busca la
velocidad del motor.
9.2.6.2
Rearranque al vuelo con encóder
Descripción
La secuencia del arranque al vuelo es distinta con control por U/f que con regulación
vectorial:
● Característica U/f (p1300 <20):
Procedimiento como Rearranque al vuelo sin encóder (ver capítulo "Rearranque al vuelo
sin encóder")
● Regulación vectorial con captador de velocidad de giro:
Dado que la velocidad de giro se conoce de forma inmediata, se puede continuar en
seguida con la magnetización a la frecuencia correspondiente. La duración del proceso
de magnetización figura en p0346. Al finalizar el tiempo de excitación, el generador de
rampa se ajusta al valor de velocidad real y el motor gira con la velocidad de consigna
actual.
Convertidores en chasis
Instrucciones de servicio, 12/2018, A5E00386871A
ADVERTENCIA
Movimiento inesperado del motor con rearranque al vuelo activado
Cuando el "rearranque al vuelo" está activado (p1200), puede ser que el accionamiento
acelere debido a la corriente de búsqueda a pesar de que esté parado y el valor de
consigna sea 0.
Por lo tanto, si se accede en este estado a la zona de trabajo del motor, pueden
producirse lesiones graves o incluso la muerte, además de daños materiales.
• Respete las consignas generales de seguridad.
• Asegúrese de que las funciones de PARADA DE EMERGENCIA estén operativas.
Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.2 Funciones de accionamiento
419

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido