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Pos : 303 /Anleitungen/Getri ebe/5. Inspekti on und War tung/Ölw ec hsel [B1050_B2050] @ 36\mod_1560850014480_2870.docx @ 2543329 @ 3 @ 1
5.2.9 Cambio de aceite
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras, peligro de lesiones
•
Deje que el reductor se enfríe.
•
Póngase guantes y gafas de protección para cambiar el aceite.
Consultar las posiciones de los tapones de vaciado de aceite (llave de vaciado opcional), la
ventilación o el tapón válvula y el dispositivo para controlar el nivel de aceite en el plano de
dimensiones del pedido.
Procedimiento de trabajo:
1. Elegir la bandeja colectora en función de la cantidad de aceite indicada (ver capítulo 7.3.3
"Cantidades de aceite lubricante")y colocarla bajo el tornillo de vaciado del aceite o de la llave de
vaciado del aceite (opcional).
2. Desatornillar la ventilación o el tapón válvula del reductor.
3. Desatornillar el tornillo de vaciado del aceite del reductor o el tapón roscado de la llave de vaciado
del aceite y abrir el vaciado del aceite.
4. Vaciar todo el aceite del reductor.
5. Limpiar el interior del reductor enjuagándolo con aceite para eliminar el lodo aceitoso, las
limaduras y los posos. Para ello debe usarse el mismo tipo de aceite que se utiliza durante el
funcionamiento.
6. Limpiar la rosca del tapón de vaciado del aceite o del tapón roscado de la llave de vaciado del
aceite y antes de volver a atornillar el tapón, impregnarlo con pegamento de seguridad (p. ej.
Loctite 242 o Loxeal 54-03). En ambos casos apretar los tornillos con el par de apriete
correspondiente (ver capítulo 7.4 "Pares de apriete de los tornillos").
7. Llenar el reductor con la cantidad de aceite nuevo indicado en la placa de características hasta
alcanzar el orificio de la ventilación o el tapón válvula. Si el reductor dispone de varilla de sonda,
también puede llenarse a través del orificio para la varilla.
8. Transcurridos unos 15 minutos (si se dispone de depósito de nivel de aceite, transcurridos unos 30
minutos), comprobar el nivel de aceite de acuerdo con el capítulo 5.2.4 "Nivel de aceite"y si es
necesario, corregirlo.
9. Siempre que sea necesario, también deben vaciarse el resto de componentes, como los filtros y
las tuberías.
10. En el caso de los reductores con engrase por circulación de aceite y sistema de suministro de
aceite, el sistema por el que fluye el aceite debe vaciarse de acuerdo con las indicaciones (manual
de instrucciones) del fabricante.
Pos : 306 /Anleitungen/Getri ebe/5. Inspekti on und War tung/Interne Kühlanlag e/Interne Kühl anl age_01_(Wartung) [B1050, B2050] @ 31\m od_1553071448188_2870.docx @ 2514914 @ 3 @ 1
5.2.10 Sistema de refrigeración interno (opción: CC)
Pos : 307 /Anleitungen/Getri ebe/5. Inspekti on und War tung/Interne Kühlanlag e/Interne Kühl anl age_03_(Wartung) [B1050, B2000, B2050] @ 39\mod_1573550107330_2870.docx @ 2574265 @ @ 1
Para comprobar el serpentín de refrigeración hay que desconectar la entrada de agente refrigerante y
separar los conductos del serpentín de refrigeración. Si se pueden ver sedimentaciones en la pared
interna del serpentín de refrigeración, hay que analizar las sedimentaciones y el agente refrigerante.
En caso de una limpieza química, asegurarse de que el detergente no va a dañar los materiales
utilizados en el serpentín (tubo de cobre y racordería de latón).
Si se observa mucha corrosión en los puntos de conexión, debe comprobarse que no hay ninguna
fuga ni en el serpentín de refrigeración ni en la tapa.
Póngase en contacto con el servicio postventa de NORD.
Pos : 310 /Allgem ein/Allgem eingültig e Module/---------Seitenumbr uc h k ompakt --------- @ 13\m od_1476369695906_0.doc x @ 2265512 @ @ 1
B 2050 es-4419
5 Inspección y mantenimiento
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