Ryobi RLT254CDSO Manual De Utilización página 200

Română (Traducere din versiunea originală a instrucţiunilor)
■ Aliniaţi butonul cu canelura de ghidare de pe cuplajul
motorului şi uniţi cele două tije.
■ Rotiţi tija ataşamentului până când butonul se
blochează în gaura de poziţie.
OBSERVAŢIE: Dacă butonul nu se eliberează complet
în orifi ciul de poziţionare, tijele nu sunt blocate în poziţie.
Rotiţi uşor dintr-o parte în alta, până când butonul se
blochează în poziţie.
■ Strângeţi fix butonul.
SCOATEREA ATAŞAMENTULUI DIN MOTOR
■ Slăbiţi butonul.
■ Împingeţi butonul înăuntru şi răsuciţi tijele pentru a
scoate şi a separa capetele.
UTILIZARE
CARBURANTUL ŞI UMPLEREA REZERVORULUI
MANIPULAREA CARBURANTULUI
SIGURANŢĂ
■ Manevraţi întotdeauna combustibilul cu grijă, este
foarte inflamabil.
■ Efectuaţi întotdeauna umplerea în aer liber. Nu inhalaţi
vaporii de carburant.
■ Evitaţi ca benzina sau uleiul să intre în contact cu
pielea dumneavoastră.
■ Evitaţi mai ales să vă proiectaţi benzină sau ulei în
ochi. Dacă vă intră în ochi benzină sau ulei, clătiţi-i
imediat cu apă curată. Dacă ochii rămân iritaţi,
consultaţi imediat un medic.
■ Curăţaţi imediat tot combustibilul vărsat.
■ Întotdeauna transportaţi şi depozitaţi combustibilul
într-un recipient aprobat pentru acest tip de produs.
AMESTECUL CARBURANTULUI
A se vedea fi gura 3.
■ Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care
necesită un amestec de benzină şi de ulei în 2 timpi.
Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul în 2 timpi într-
un recipient curat omologat pentru a conţine benzină.
■ Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru
vehicule cu o cifră octanică de 91 ([R + M]/2) sau mai
mare.
■ Nu utilizaţi amestecuri de combustibili-lubrifianţi de la
benzinării - nici chiar amestecuri destinate mopedurilor
sau motocicletelor.
■ Utilizaţi numai un ulei de sinteză în 2 timpi. Nu folosiţi
lubrifiante auto sau lubrifiant în 2 timpi pentru motoare
suspendate.
■ Amestecaţi 2% lubrifiant pentru motoare în 2 timpi în
carburant. Adică într-un raport de 50:1.
■ Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere
a rezervorului.
■ Amestecaţi carburantul în cantităţi mici. Nu pregătiţi
mai mult decât echivalentul unei luni de utilizare. Vă
recomandăm să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi
care conţine un stabilizator de carburant.
UMPLEREA REZERVORULUI
ÎN DEPLINĂ
Asiguraţi-vă că aparatul nu prezintă scurgeri de
carburant. Dacă descoperiţi o scurgere, reparaţi
ferăstrăul cu lanţ înainte de a-l folosi din nou pentru a
evita riscurile de incendiu sau de arsuri.
■ Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita
orice contaminare a carburantului.
■ Deşurubaţi încet buşonul rezervorului.
■ Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor.
Evitând vărsarea acestuia.
■ Înainte de a înşuruba buşonul, curăţaţi garnitura şi
asiguraţi-vă că aceasta este în bună stare.
■ Puneţi imediat la loc buşonul rezervorului şi strângeţi-l
bine. Ştergeţi carburantul vărsat. Îndepărtaţi-vă 9
m (30 ft) de zona de alimentare înainte de a porni
motorul.
OBSERVAŢIE: Este normal ca motorul să emită fum
în timpul şi după prima utilizare.
Opriţi întotdeauna motorul înainte de alimentare. Nu
umpleţi niciodată rezervorul unui aparat atunci când
motorul este pornit sau este încă cald. Îndepărtaţi-vă
la cel puţin 9 m de locul în care aţi umplut rezervorul
înainte de a porni motorul. Nu fumaţi!
198
1 l + 20 ml =
2 l + 40 ml =
3 l + 60 ml =
4 l + 80 ml =
5 l + 100 ml =
AVERTISMENT
AVERTISMENT
50:1